Wendekreis

Der Ranger ab 2006 hat auch 12,6 Meter und der ganz neue hat 12,7 Meter Wendekreis.

Aber solange die keinen Wendekreis wie ein MAN TGX haben ist das alles noch machbar.

MAN TGX als SZM mit 3,6 Meter Radstand hat nen Wendekreis von 13,9 Meter, find ich jetzt nicht dramatisch.

Gruß Micha

Hi Leute

Also den etwas "schlechteren" Wendekreis Relativire ich gerne mit der BESSEREN Übersicht bei
einem PickUp. Ich selber bin bekennender Tiefgaragenparker, und habe bis auf die Höhe mancher
Tiefgaragen (Wien z.T. nur 1.9m) keine Probleme gesehen. Liegt aber vielleicht auch daran das
ich größere Dimensionen "Gewöhnt" bin
Zwischen den verschiedenen Mitbewerbern dürfte es nur Marginale Unterschiede geben was den
Wendekreis betrifft. Die Ausufernden Dimensionen mancher "Neuen" Modelle sehe ich da schon
eher als Handykap, wenn ich mir den Amarok, oder den Neuen Ranger so ansehe :shock: . Wie
"klein" und wendig war alte Nissan D22 im Gegensatz zum neuen Firmenfahrzeug Amarok
Von den Problemen mit dem Schweren Anhänger fange ich erst gar nicht an

lg aus dem Tiefsten Winter in Tirol Stefan

Scania V8 schrieb: MAN TGX als SZM mit 3,6 Meter Radstand hat nen Wendekreis von 13,9 Meter, find ich jetzt nicht dramatisch.

Gruß Micha

Wir haben bei unserer Hausspedition Actrose,Scania und TGX und da hat jeder Angst wenn er mit dem TGX rangieren soll.

Na dann bestell den ängstlichen mal schöne Grüße und frag ob sich die älteren unter denen noch an den IVECO Turbostar erinnern. Das war ein Grund sich über den Wendekreis zu mokieren! Aber bestimmt kein TGX.
Hoffentlich liest das hier kein Kapitän zur See, der lacht sich dann sicher schimmelig über unsere 10 - 14 Meter Wendekreis

Gruß Micha