Hmm, keiner eine Ahnung?
Umschlüsseln auf PKW wird wohl nicht klappen, da das 600€ Gutachten mit den Dämmmatten nicht mehr anerkannt wird.
Ich war heute daher selbst beim TÜV-Rheinland und hab mal unverbindlich angefragt welche Auflagen und Infos ich bringen müßte.
Ausgehend von meinem 2007er 3.0TDCi Wildtrak:
1. Dämmatte oder nicht, 74db Fahrgeräusch darf er haben, 72db hat er laut Brief also abgehakt.
2. Abschliessbarer Kofferaum scheint auch ein Kriterium zu sein, konnte er aber nicht genau finden wo das definiert ist, er forscht nach. Ich hab ja ein Hardtop, also quasi auch erledigt.
3. Beleuchtung, Dritte Bremsleuchte und Seitenblinker müssen dran sein -> Hat er, bzw. ist im Hardtop erledigt.
4. Abgasgutachten. Der Motor ist nur für Euro3 getestet, muss aber Euro4 erfüllen um die Umschreibung zu ermöglichen. Bedeutet Umschlüsselung mit einem Teile-Gutachten (Siehe oben) ist sowieso nicht mehr möglich. Ein entsprechendes Hersteller-Gutachten von Ford gibts scheinbar nicht, aber da werd ich bei bekannten Ford-Leuten mal nachhaken was man da machen kann.
5. Kann sein das noch was fehlt, wird er in Erfahrung bringen.
Fazit Heute: Sieht ehr schlecht aus, aber scheinbar hatte der TÜVler interesse da weiterzuforschen und wir bleiben im Kontakt und er berät sich mit Kollegen und schaut mal nach ob er einen zugelassenen Wildtrak Bj.2007-09 als PKW in der Datenbank findet um den als Beispielfall heranzuziehen
Falls also hier jemand ist der einen 2007-09er Wildtrak als PKW zugelassen bekommen hat, wäre es Super wenn mir derjenige seinen anonymisierten Brief/Schein mal als Scan per PN zuschicken könnte.
Und ich soll mal mit dem Fahrzeug vorbeikommen, evtl. fällt Ihnen dann etwas ein wenn Sies sehen ...
-> Bestätigt nur meine bisherigen TÜV-Erfahrungen, kommt man vernünftig an und fragt ordentlich nach wird irgendwie evtl. eine Lösung gefunden ... Hoffnung nicht aufgeb.
Das gleiche werd ich nochmal bei der Dekra machen, da arbeitet ein Bekanter der sich vielleicht mal ins Thema reinbeisst.
Plan B: Man müßte ein Abgasgutachten im Labor/Institut nach den PKW-Kriterien mit den PKW-Messzyklen für Euro4 machen lassen. Geschätzte Kosten >700€. Sollte es soweit kommen, müßte man sich evtl. mit ein paar Leuten zusammentun um die Kosten zu teilen wenn es dann als allgemeingültig Akzeptiert wird.
Für Faceliftmodelle ab 2009 scheint zumindest Punkt4 keine Hürde zu sein, da die scheinbar für Euro4 geprüft sind...
