Fahrwerksh?herlegung Ranger BJ 2001

So was

Bezugsquelle steht am Nummernschild

grad gelesen...body-lift

ca. 1600 Eus...ganz sch?n happig !

ich hab grad was gefunden...

http://www.orc.de//inhalt.php?bereich=Z ... 11574e462d

was hast du f?rne felgen/reifen-combi ?

ach ja, und hier noch 'n anbieter

http://extrem-motorsport.de/fahrwerk/bd-bodylift.html

na anbieter haben wir nun schon mal ...
also Kosten so um die 1300 Eus....kommen auf mich zu !

ja, wer hat von euch sowas schon mal eingebaut ?

geht das selbst oder mussich in meine geliebte ford-werkstatt (grins)..zus?tzliche kosten....

....ja...und dann die m?glich felgen/reifen-combi....

...wenn ihr mir helfen k?nntet ???

Hi,
?ber Extrem sag ich jetzt mal nichts.

Mit 1300? musst du zu frieden sein, billiger bekommst du?s eh nicht.

erfahrungen beim einbau

Ein 100er Bodylift w?rde ich nicht selber einbauen.

welche Reifen/felgen-combi ist m?glich (max.)

Bei einem 100er Bodylift k?nntest du max. 33x12.5 R15 aufziehen, dann wird?s aber ohne Verbreiterung eng , davon Abh?ngig ist aber auch wieder die ET deiner Felge.

Gruss Basti

...na dann wird doch wohl die werkstatt rannm?ssen...

33x12.5 R15 klingt gut...
ich kann ja testen...

vorerst lass ich mal die jetzigen drauf...mal sehen wie das aussieht...sind ja noch so gut wie neu....

Hi,
wie gesagt, 33x12.5 wird eng, da k?nntest du als Alternative noch 285/75R16 nehmen, die sind 2-3cm schmaler und nur ein paar Milimeter kleiner.
Aber wie weit deine Reifen abgedeckt sein m?ssen, liegt immer im Ermessen des T?V-Pr?fers.
Eigentlich muss ja die Lauffl?che abgedeckt sein, aber da gibt?s bei jedem Pr?fer einen gewissen Spielraum.

Gruss Basti

ach ja...

wie ?ndert sich mit dem body-lift das fahrverhalten auf der strasse...
vor allem unbeladen...

und im Gel?nde...

so wie ich verstanden habe, ?ndert sich ja die bodenfreiheit nicht, da das auto ja zwischen rahmen und karosserie h?her kommt....

ich hab eh so meine probleme im gel?nde wegen dem langen radstand...
die verschr?nkung geht ja o.k.

hab noch nen aufgefriemelten vitara ?lterer bauart...der geht (fast) ?berall durch wie die sau...(l?ngere federn, gr??ere reifen -> Mud terrain)...

aber daf?r ist der ranger mir auch zu schade...eigendlich !!!

akelschnakel schrieb: so wie ich verstanden habe, ?ndert sich ja die bodenfreiheit nicht, da das auto ja zwischen rahmen und karosserie h?her kommt....

Hi,
das hast du richtig verstanden.

ich hab eh so meine probleme im gel?nde wegen dem langen radstand...

Das mit dem langen Radstand ist schon ein Problem, aber wenn du gr??ere Reifen einsetzt, dann wird auch wieder der Rampenwinkel gr??er und somit kannst du auch spitzere Kuppen ?berfahren.(aber so viel macht das auch nicht aus )

wie ?ndert sich mit dem body-lift das fahrverhalten auf der strasse...und im Gel?nde...

Na ja, du hast n?t?rlich einen h?heren Schwerpunkt und dadurch ver?ndert sich auch wiederrum der Kippwinkel...

Gruss Basti

ja das ist wohl so...
also ich fahr ja fast nur strasse und ich finde , es sieht einfach saubullig aus, wenn einem son teil entgegenkommt...

bin da immer echt neidisch...
deswegen will ich das ja machen...wegen der Optik haupts?chlich...

warum kauft man sich sonst auch sonst nen picup...weil er gut aussieht UND praktisch ist...und weil sowas nicht jeder f?hrt...privat...

obwohl es schon deutlich mehr sind, als vor 5 Jahren....

akelschnakel schrieb: ...wegen der Optik haupts?chlich...

Hi,
ich mach?s nur das ich die 35er drunter kriege und somit mehr Platz unterm Diff.

Gruss Basti