Rost Unterboden - Fahrehaus anheben?

Mein Ranger hatte schon als ich ihn bekommen habe die wohl typischen Roststellen im Übergang von Radkasten zum Unterboden, im Bereich wo das Fahrerhaus auf dem Rahmen sitzt.
Ich hab das damals provisorisch gepfuscht mit ein paar Blechen, aber das ist natürlich nicht ordentlich….

Ich überlege, ob es möglich ist die Verschraubung von Fahrerhaus mit dem Leiterrahmen zu lösen und dann das Fahrerhaus mit dem Wagenheber ein paar mm anzuheben um dort flächig ein Blech drunter zu schieben und dann ordentlich mit CuSi zu MIG zu verlöten…

Hat das schonmal jemand versucht?

Gruß
Holger

Servus Holger,

an einer Seite die Schrauben lösen und schon läßt sich die Karosse einseitig anheben.
Aber nicht zu hoch, denn Kabel und Leitungen machen nur begrenzt mit.

super, danke für die Info, genau das habe ich gehofft. Es reichen ja ein paar mm um ein Blech durch zu schieben….

Hallo Holger,

Meinst du diese Stelle?
Muss bei meinem auch noch eine Lösung finden. Für den TÜV habe ich es jetzt erstmal provisorisch ein Blech drüber geschweißt.

ja, so schlimm sieht es bei mir nicht aus, aber ist denke ich die gleiche Stelle.
Da läuft von innen Wasser zwischen die Bleche denke ich,,das rostet von innen nach außen durch… das geht auch nach unten noch weiter…

Ich werde das im Sommer mal alles freilegen und mir genauer ansehen…

Bislang hatte ich an einer Stelle auch nur ein Blech drüber gepunktet.

Da der Pickup ja keine selbsttragende Karosserie hat sondern einen Leiterrahmen ist das beim TÜV nicht ganz so schlimm, solange da kein offenes Loch zu sehen ist…

so sah es bei mir aus…. habe tatsächlich die Karosse an der Ecke vom Rahmen gelöst, lies sich problemlos einige CM anheben vom Rahmen. Habe das so gut es ging entrostet, mir Rostumwandler behandelt. Dann ein verzinktes Blech angefertigt und das von außen drüber geschweißt. Dann mit Karosseriedichtmasse abgedichtet und lackiert. Zum Schluss noch Unterbodenschutz drauf…

Ist natürlich nicht optimal, aber um es richtig zu machen, müsste man das Fahrerhaus komplett vom Rahmen nehmen….

So sah es vorher aus, schon entrostet und mit Rostumwandler behandelt:







Bilder von hinterher muss ich mal noch machen…

so sieht es jetzt aus, ist halt gepfuscht, aber besser habe ich's nicht hinbekommen…

Sieht doch gut aus. Was hast du drauf gesprüht?

zuerst Zinkspray, dann mit Karosseriedichtmasse abgedichtet, Rostschutzgrundierung und nen Lack drüber. Zuletzt schwarzen Unterbodenschutz…

Naja, wenn rostet es ja eh von innen nach aussen…

Wie schweißt man am Auto? Ich kenne von früher nur mit Batterie abklemmen.