Beschleunigungssensor? G-Sensor: Fehlercode c1950

Hallo Leute,

ich habe bei folgendem Fahrzeug ein Problem:

Ford Ranger 2AW, Baujahr 04.2011, 2.5 tdci


Nach ca. 5-10min Fahrt leuchtete die ABS Leuchte im Display. Geht auch nicht mehr aus, bleibt die ganze Fahrt über an. Nach abstellen des Fahrzeuges und Motor aus ist bei Neustart alles ok, ABS Leuchte geht erst wieder nach 5-10min Fahrt an.

Fehlercode: C1950 - Beschleunigungs-Sensor: Stromkreis defekt


Nun meine Frage: Wo sitzt dieser Beschleunigungssensor? Ist der im ABS Steuergerät verbaut?
Ich habe das ganze Netz durchforstet, kann aber nirgendwo etwas finden, ein paar englische Seiten sprecehn zwar vom acceleration sensor, aber ohne Angaben, Bilder etc. wo er sitzt.

Alle 4 ABS Sensoren an den Radnaben habe ich bereits getauscht, ohne Ergebnisse, Fehlerbild bleibt gleich.
Hätte mich jetzt als nächstes an das ABS Steuergerät gemacht.

Vielleicht kann hier jemand helfen oder hatte schon mal denselben Fehler?

Danke und Herzlicher Gruß
Stephan

Bin etwas schlauer,

Beschleunigungssensor wird im Werstatthandbuch als Beschleunigungs SCHALTER definiert, oder G-Schalter.
Er sitzt direkt unter dem Beifahrersitz an einem metallbügel unter dem Fahrzeugteppich.
Dieser Sensor sieht bei mir ziemlich ramponiert aus, Halterung ist abgebrochen etc.....

Habe einen neuen bestellt, sowie dieser geliefert wurde werde ich berichten ob es daran lag und ob dies der richtige Sensor für den Fehlercode c1950 ist.

LG Stephan

Interessant, gut zu wissen falls bei meiner alten Kiste auch mal so ein Problem Auftritt.
Ist der auch identisch mit Tachosignal was am Radio anliegt? Dort habe ich das Signal für das Tempomat her. Gruß Reinhard

Das Ergebnis interessiert mich. Bitte berichte, wenn das Teil getauscht ist.
Grüße Jürgen

Reinhard, bitte erkläre kurz, was Tachosignal, Radio und Tempomat miteinander zu tun haben. Mein LXT von 2010 DoKa, 2,5 hat keinen. Gibt's da ne Nachrüstmöglichkeit?
Grüße Jürgen

Schütti schrieb: Reinhard, bitte erkläre kurz, was Tachosignal, Radio und Tempomat miteinander zu tun haben. Mein LXT von 2010 DoKa, 2,5 hat keinen. Gibt's da ne Nachrüstmöglichkeit?
Grüße Jürgen

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Hallo Jürgen
Ich habe mir beim 2 AW vor langer Zeit ein Tempomat eingebaut. Das Steuerteil vom Tempomat braucht ein Tachosignal. Ich hätte, das Signal vom Tacho abgreifen können. Einfacher ging's vom Original Radio, weil das Signal in Form einer dünnen Zuleitung dort anliegt. Genau das Radio mit der 6 Fach - CD. Es regelt die Lautstärke bei höherer Geschwindigkeit nach.
Ob dieses Signal für dein Problem von Relevanz ist, kann ich leider nicht sagen.
Gruß Reinhard

Im Menü vom Radio kannst du die Empfindlichkeit in drei Stufen einstellen. Also wieviel deine Lautstärke bei höherer Geschwindigkeit sich erhöhen soll. Vielleicht besteht ein Zusammenhang mit dem Beschleunigungssensor und der Funktionsweise die ich beschrieben habe. Ein Test wäre vielleicht ein Ansatz.
Mein Tempomat habe ich ca. 2014 gekauft und eingebaut. Leider gibt's die Firma nicht mehr.
Google einfach mal nach deinem Modell und Tempomat. Ich meine es gibt noch ein Video bei YouTube.

Danke, Reinhard. Da werden ich mal schauen
Grüße Jürgen

Der Beschleunigungssensor ist gekommen und verbaut - nach ca 120km Testfahrt kann ich glaube bestätigen:

Es lag an diesem defekten Sensor, seither keine Fehlermeldung mehr und keine ABS Leuchte bei Fahrt in der Instrumententafel.
Position des Sensors wie gesagt unter dem Beifahrersitz, sehr leicht ranzukommen, Wechsel dauert keine 5 Minuten.

Es scheint aber verschiedene Ausführungen dieses Sensors zu geben, oder je nach Ausstattung, Motoriesierung etc.... Es gibt einen 5V Sensor und einen 12V, die Suche dahingehend hat mich etwas Zeit und Nerven gekostet.
Von der Bauform sind die Sensoren 100% identisch, auch der Steckkontakt.

Ich habe das Basismodell ohne Schnickschnack wie Tempomat etc. bei mir funktioniert der 5V Sensor, der 12V wird nicht erkannt und die Fehlermeldung C1950 erscheint wieder.

Habe die Sensoren nagelneu aus Thailand bekommen, Originalteil Erstausrüster von Mitsubishi Electronic.
Bei Bedarf kann ich Kontakt zum Lieferanten herstellen, Lieferzeit ca. 1 Woche, hat super geklappt.

Was der Sensor alles steuert und regelt kann ich nicht sagen. Unter meinem Beifahrersitz liegt an dem Kabelbaum wo der Sensor sitzt noch ein unbelegter Stecker, gut Möglich dass bei Fahrzeugen mit Mehrausstattung hier ein anderer Sensor, Modul etc. verbaut ist.

LG Stephan

Prima, auf dem originalen Sensor stand auch 5 Volt?