Problem B2500

hallo,

vielleicht kann mir jemand helfen: ich bin gerade mit meinem b2500 gesch?ftlich unterwegs und ab und zu (zeitpunkt immer unterschiedlich) f?llt die Tachonadel und (ich glaube) die Nadel vom Drehzahlmesser stark ab und stellt sich dann gleich wieder richtig ein ohne das ich einen Leistungsverlust merke ! Das geht alles ganz schnell und da ich net st?ndig auf Tacho oder Drehzahlmesser schau seh ich das auch nur ab und zu. Ist auch nicht st?ndig sondern ist mir gestern aufgefallen und dann vielleicht vor ca. 4 Tagen mal.

Was kann das sein - oder hat jemand sowas schon einmal gehabt ????

gru?
marcel

Servus Marcel,

hab gleiches Ph?nomen seit drei Jahren am Golf meiner Freundin. Dort setzt aber auch der Motor mit aus l?uft aber nach ein paar Zentel Sekunden wieder weiter. So lange er nicht stehenbleibt oder der Tacho dauernd nichts mehr anzeigt wird man so einfach keinen Fehler finden. Und die in der Werkstatt ziehen einem auch nur die ?uros aus der Tasche und tauschen h?chstens Teile "auf verdacht".

Also: weiter beobachten und nicht beunruhigen lassen

hallo

habe ende des jahres meine 1. inspektion ! Wenn bis dahin es nicht schlimmer wird dann werde ich es da mal ansprechen denn habe ja noch voll garantie. ist ja erst 4 monate alt mein guter pickup ! nach kabel hab ich auch schon ausschau gehalten aber man sieht nix.

Moin Marcel

Ich w?rde mir keine Sorgen machen, das Problem gibt es wohl ?fters. am Ranger / B2500.
Meiner ist auch davon betroffen
Irgendwo hier gab es noch weitere Meldungen zu diesem Ph?nomen.

Gru?
J?rg

Meiner auch, zwar sehr selten aber doch hin und wieder

dann wei? man wohl nicht woher das kommt oder gibt es daf?r einen fehler ?

Also ich habe dieses Problem auch direkt bei der ersten Jahresinspektion schriftlich festhalten lassen.
Da es bei meinem auch sehr, sehr selten auftritt, und mich nicht weiter st?rt, wollte ich nur sicherstellen, da? bei einer eventuellen Verschlimmerung die Angelegenheit auf Garantie beseitigt wird.

Jups das Problem hat meiner auch seid Anfang an.

Plup ist die Nadel unten und sofort wieder oben. Beim Abbiegen, Autobahn, Leerlauf, egal wann, so alle paar Wochen einmal, dann 2 mal am Tag, dann Wochenlang nicht. V?llig willk?hrlich.

Mein Werkstatt meinte nur. "Och nicht noch einer... Haben wir noch nie gefunden den Fehler, aber hat wohl noch nie einem geschadet"

Das Ph?nomen hab ich auch seitdem ich den Ranger mit 22000 KM gekauft habe, jetzt hatter 50000.

Bis jetzt ist nix passiert, und die n?chsten 50000 KM wird auch nix passieren (Hoffentlich)

Ist ?brigens Baujahr 2003. Bald wird mein Baby stolze 3 Jahre alt *g*

Servus

Steini