Zahnriemenwechsel

Hab das auch gelernt aber eher bei neuen Autos und deshalb weniger mit Reparaturen.

Hast du den Förderbeginn der Pumpe neu eingestellt und was mich noch wundert sind die Drehmomentangaben von Ford. Die geben die Werte immer mit VON - BIS an. Das verstehe ich nicht ganz. Bei VW steht zB. 45 Nm und gut ist aber bei Ford steht dann zB. 35- 47Nm und da weiss ich dann nicht was ich damit anfangen soll.

Mfg David

Servus David,

das ist ganz einfach:
Bei VW (oder ähnlichen) die nur einen Wert zB 45Mn angeben gilt dann eine Toleranz von zB 10%. Ergibt 40 bis 50Nm.

Andere schreiben gleich den von-bis-Wert hin. Geschmacksache

Werner

hi david .... also mein drehmoment-schluessel hat von haus aus 2% toleranz
wenn wo 45nm, dann stell ich 45 ein - hat dann irgenwas zw 44 u 46
wenn 35-47 steht, dann reicht 35 damit die schraube fest ist, und ueber 47 kann die schraube ueberdehnt werden, das gewinde ausreissen, oder sonst was

immer mit viel gefiehl
J

Danke für die Antworten. Hätte ich auch selber drauf kommen können

Ist immer wieder gut hier hilfsbereite Leute zu treffen.

Wünsche euch frohe Weihnachten und schöne Feiertage!

Hallo zusammen,

hab gestern den Ranger in die Werkstatt (Ford) gebracht zum Zahnriemenwechsel (und noch ein paar andere Arbeiten).

Arbeitspreise:

Wechsel Zahnriemen 64,80 Euros
Wechsel Spannrolle 10,80

Teilepreise:

Zahnriemen 127,62
Spannrolle 61,46

Alle Preise zuzüglich 19 % Mehrwertsteuer

Also bei den Arbeitspreisen stelle ich mich nicht in die ungeheizte Halle und schraube das selbst (OK, bin kein gelernter, wenn auch sonst nicht bange das eine oder andere am Auto zu machen...), und ob die Teile anderswo deutlich günstiger zu haben sind ist auch fraglich.

Gruß

Uwe

Werd mal Preise anfragen und sie hier reinstellen.