Hallo Ford-Driver,
folgendes habe ich beim Stöbern bzgl. Getriebe-Probs in eigener Sache gefunden.
Evt. ist das ja für den einen oder anderen interessant, zumal diese Fa. sich bestens mit Ford Offroader auskennt.
Gruß Wolfgang
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Modifikation des Getriebes
Modifikationen und Beeinflussung des Automatikgetriebes
Es gibt einige Beeinflussungsmöglichkeiten des Automatikgetriebes.
Man kann:
Die Schaltpunkte verändern.
Das übermässige Hochdrehen des Motors am Berg verhindern.
Die Schaltvorgänge vorziehen und die Gänge länger "drin" behalten um immer im optimalen Drehzahlbereich zu fahren.
Es gibt ein "Notfahrprogramm" zum einbauen um im Falle eines Getriebeschadens nicht "liegen zu bleiben" wie es beim Originalgetriebe der Fall ist.
Wie das geht?
Durch Einbau eines Shift Kits in die Getriebsteuerung. Das Kit bewirkt eine Druckkonstanthaltung im Getriebe durch ein Druckregelventil das als Gegenpart zum Elektronischen Druckregler des Automatikgetriebes arbeitet. Dadurch wird der Systemdruck gleichmässiger und das Getriebe arbeitet so wie man es sich wünscht. Keine Drehzahlorgien am Berg mehr die zu keinerlei mehr Vortrieb führen. Keine Überholvorgänge mehr bei denen man in Schweiss ausbricht weil der Wagen nicht " aus den Puschen " kommt. Erhebliche Kraftstoffeinsparung durch gesenktes Drehzahlniveau. Keine "Gedenksekunde" beim einlegen der Fahrstufe. Erhebliche Schonung der Motor/Getriebeeinheit durch Drehzahlsenkung.
Ab sofort erhältlich ( auch zum Selbsteinbau ).
>>>>>> hier die Webside dazu >>>
http://cleversparen-erdgasfahren.de/V2/CMS/pages/tips-und-tricks/modifikation-des-getriebes.php
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