Unterdruck im Tank

Habe ständig Unterdruck im Tank und wiess nicht wo die entlüftung ist der Tankverschluss hat jedenfalls keine. Der Wagen Mazda B2500 Bj 99

Hallo,

ich tippe mal, der Schlauch deiner Entlüftung ist "dicht". Gerade wenn du mal bis zum Rahmen im Schlamm gestanden hast, kann das schon mal vorkommen. Die Entlüftung endet unten im Rahmen. Ich habe mal einen Link vom Islandforum eingefügt, ging jetzt schneller als das Bild noch mal suchen und hochladen. Hoffe ist ok...?

http://www.islandreise.info/viewtopic.php?f=20&t=3382#p21997

Ansonsten kann es natürlich auch sein, daß die beiden Entlüftungen bzw. die Ventile fest sitzten. Da kommst aber nur mit Tankausbau ran. Müste hier irgendwo auch schon ein Bild vorhanden sein, als ich den Long Ranger Tank eingebaut habe.

Schau mal hier im Forum ab dem Dritten Beitrag.
http://pickuptrucks.de/forum/viewtopic.php?f=8&t=7978&p=86086&sid=dc3e74c42bcdb354b0631ca87fce2185&sid=dc3e74c42bcdb354b0631ca87fce2185#p86086

Hoffe das hilft dir erst einmal weiter.

Gruß,
Bird

Wobei man eventuell erwähnen muß, daß ein gewisses Maß an Unterdruck normal und gewollt ist. Schließlich ist die Tank"entlüftung" eigentlich keine Ent- sondern vielmehr eine Belüftung. Und die belüftet nur begrenzt, so daß eine gezielter Unterdruck eingestellt wird.

Unser Ranger hat auch einen Unterdruck im Tank den man deutlich hört wenn man den Verschluß zum tanken aufschraubt.

Das hört man bei meinem BT 50 auch. Ist doch normal oder?

Ich war zunächst auch irritiert, aber in der Bedienungsanleitung steht, dass es normal ist.

Mich ärgert beim Tanken auch die Querstange im Tankstutzen, die verhindert, dass man die Pistole ganz reinhängt. Welchen Sinn hat die?

Gruß, Bernhard