Rostende Reling

Servus,

also die Reling an der Pritsche rostet bei meinem 2 Jahre alten BT50 genauso wie bei meinem alten Ranger. Die Rostsoße läuft dann über die Pritsche und hinterlässt häßliche Spuren. Ist das bei euch auch so ein Problem? Bzw. Hat sich jemand schon mal dran gemacht was dagegen zu unternehmen?
Klar, man könnte sie abmontieren und die Gewinde mit Blindschrauben versehen, aber praktisch ist sie ja.

Gruss
Luki

hi luki
was genau rostet ?
die reling ist doch verchromt - rinnt der rost da raus?
oder sinds die schrauben?
oder die gewinde in der bordwand?
mfg J
photo (fuer 'nicht mazda') wuerde helfen

Hey,

ne, verchromt ist die bei mir nicht sondern in Wagenfarbe lackiert.
Hier zu erkennen:



Rosten tun hauptsächlich die Grundplatten und Schrauben, teilweise auch das Gestänge.

Gruss
luki

hi luki
sind doch abschraubbar? oder?
runter damit & nachschaun was wirklich rostet
im bloedesten fall hat die reling (durch ueberbelastung) die bordwand verbogen
mfg J

Hey,

ja abschraubbar sind die, klar. Aber ich weiss ja wo die rosten: wie schon gesagt: die Grundpaltten und Schrauben verbogen ist da aber nix...
Ich stell die Tage mal paar Detailbilder ein.
Ich dachte eigentlich die Ranger und Mazda Fahrer kennen das Problem gut...

Luki

klar is das Problem bekannt
das hatte unser 2001er XLT auch, der jetztige (06er) hat leider keine Reling
also ich würde sagen: abschrauben, sauber machen, bissl WD40 drauf und wieder zusammen basteln

Gruß vom Grizzly, der die Reling vermisst

Servus,

ich hab in den letzten Jahren 8 Ranger oder B2500 auf dem Hof gehabt, von Bj. 2001 bis 2007.

Bis auf den 07er hatten alle Rost an der Reling.

Entweder nur die Schrauben, wenn die Reling nicht gross benutzt wurde, oder die die gesamte Reling hatte deutliche Rostspuren wo z.B. Gurthaken eingehängt wurden oder das Seil einer Persenning gescheuert hat.

Das Ding gehört verzinkt, damit man es ordentlich nutzen kann ohne Rosten zu riskieren.

Gruss
Uwe

Hey,

hier mal ein Bild von dem Problem. Finde ich bei einem 2 jahre alten Auto schon heftig....



Gruss
Luki

hi luki
das ist dochmal ein gutes photo
ich schaetz mal, dass die nur von hinten geschweisst sind,
und - was ja nicht schlecht ist - kunststoffbeschichtet
nur halten die haken halt nicht die belastung von gurten nicht aus...
und sag bloss noch, du haettest nur gummispanner verwendet
da hilft nur : reklamieren, oder selber eine stabile schweissraupe drueberlegen & neu beschichten
mfg J

Servus Jester,

der Rost kommt nicht durch Lackabplatzer durch Spanngurtverwendung sondern es ist deutlich sichtbar daß der Rost aus den Spalten der Schweißnaht kommt wo beim Lackieren keine Farbe hinkam. So ist zumindest meine Diagnose.

@Luki,
Was sagt der Händler :