Eine "Stoßstangenfrage"...

Hallo zusammen,

ich fahre ja seit Juni diesen Jahres wieder Pickup und zwar einen Ranger XLT von 2005 - heißt: hinten und seitlich Edelstahl...

Die Seitenschweller sollen nun ab und als Ersatz für hinten suche ich eine - ich sachma "normale Stoßstange" - halt so eine eckige schwarze, wie die nicht-XLT-Modelle sie haben. Habe schon gegoogelt bis der Arzt kommt, aber nix gefunden. Kann mir da irgendwer einen Tipp geben, wo ich so eine bekommen kann?

Hier mal ein Bild von meinem Schätzchen:
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Freue mich über jede Idee!!!

Schönen Abend,

Gruß Andrea

Wir könnten tauschen....

Chrom gegen Stahl

Gruss
Luki

Im Ernst - werde das Zeug behalten, damit i. F. einer eventuellen Veräußerung alles dabei ist!

Hat denn niemand sonst eine Bezugsquellen-Idee oder so ein Teil im Keller liegen?

Nice evening

Andrea

servus

also ich hätte fünf Ideen, aber die hattest du bestimmt schon selbst:
1) Ford-Händler
2) Mazda-Händler
3) Schrottplatz
4) Delta 4x4; soweit ich weiß stellen die, die "Stoßstangen" her
5) eBay

was andres fällt mir auch net ein

tschöö mit Ö

Wie wäre es mit selber bauen?
An den Bock der AHK ein Stahl-Rechteck- oder L- Profil schrauben. dieses noch mit je einer Strebe links und rechts gegen den Rahmen abstützen.
Ich vermute, dafür ist nicht mal eine TÜV Prüfung notwendig, wenn es nicht seitlich über das Fahrzeug hinaus ragt und wenn man es ganz frech als Ladung deklariert.

Gruß, Bernhard

Hei Andrea,
ich habe bei mir auch die labbrige hintere "Stahlstossstange" dran. Die müsste in jedem Falle auch weiter rausgezogen werden. Ist aber machbar. Ich will mal checken ob eine
schmale vordere Stossstange vom HiLux nicht passt. Hat zwar 2 Blinkerausschnitte, aber
da kommen dann eben 2 NSL rein.

Gruss
Manfred

Hi,
@Andrea
hat der Stoßstangentausch rein optische Beweggründe?

Finde deinen Ranger (wie auch meinen ) echt g.... so wie er ist.

Gruß

Hi!

Will mich doch noch mal rühren - sind ja teilweise interessante Gedanken, die Ihr da habt

Noch ist alles dran bei mir - äh, beim Ranger auch! - und JA, es sind rein optische Gründe - stehe nicht mehr so auf Edelmetall und ich glaube, der Ranger würde auch etwas höher wirken, wenn die Seitenschweller ab sind...

...ist halt Geschmackssache.

Auf jeden fall danke für die Anregungen - werde mal weiter schauen und das Ergebnis mitteilen, wenn es denn soweit ist.

Gruß Andrea

Wenn die Schwellerlinks und rechts ab sind, ist definitiv die Bauchhöhe besser, wenn man über einen Hügel will oder muss und die Hosen bleiben sauberer beim alltäglichen Ein- und Aussteigen. Wenn man sich die Befestigung der Schweller ansieht, schützen die im Ernstfall auch nicht wirklich.

Gruß, Bernhard

hallo andrea,

mal ne kurze zwischenfragen? welche felgen und welche reifengröße sind auf dem foto oben zu sehen?

grüße,
markus