Glühkerzen Prüfen

hi jan
wenn der LLK schon mal herunten ist weil du nicht anders rankommst, ist eine kontrolle der gluehstifte natuerlich sinnig.
aber mit pruefen mein ich : die verbindungsbruecke runter, dann bei kalten motor : plus von bat ueber 20a multimeter die einzelnen glueh anschliessen - so ca 5sekunden - der wert sollte anfangs so bei etwa 10 ampere liegen
tip nebenbei: wenn eine sich nicht gleich rausdrehen laesst: bei warmen motor gehts normalerweise leichter
mfg J

Hey,
hatte meine Glühkerzen ausgebaut (ca 15min.).
Dann n Kabel an das große Gewinde der Kerze mit dem Minus Batterie verbunden,
Das Gewinde(kleine an der Spitze) der Kerze an Plus der Batterie,und geschaut ob und wie sie glüht.
Ist allerdings mit Ausbau.
Torsten

Wenn ich sie schon ausbaue kommen auch neue rein!
Kosten 18€ Stück im Zubehör .
Da mach ich mir nicht 2 mal die Arbeit

Richtig.

Ist denn lt. Wartungsplan überhaupt ein Wechsel vorgesehen?
Bei Benzinern tauscht man die auch alla 30 - 60 tkm aus, oder?

@Kukuk
Wo kauftst´n die für 18€/st? Habe bis jetzt nur Preise 30€ und mehr gefunden.

Hallo,

ich glaube die Kerzen kommen normalerweise nicht raus. Zumindest nicht wie bei mir nach 30.000 KM. Von 4 Kerzen ging nur noch eine einwandfrei, aber trotzdem ist er noch bei - 21 Grad angesprungen - schlecht, aber angesprungen. Zum Glück ist meiner noch in der Garantie.

Gruß Rene'

So, ich hab mir nochmal Gedanken zum Glühkerzenprüfen gemacht......(ohne Ausbau und Fingerverbrennen...u.s.w.)

Ich habe mir eben ein IR-Lasertermometer in der Bucht geschossen.
Damit werde ich dann in kaltem Zustand die Kerzentemperatur messen. Dann werde ich 2-3 mal vorglühen und dann nochmal die Temperatur an den Kerzen messen.
Wenn die funzen, sollte eine höhere Temperatur zu messen sein...(so denke ich mir das jedenfalls)

Werde Berichten, wenn mein "Equipment" eingetroffen ist und ich meine "Messerie" abgeschlossen habe....


So, jetzt könnt Ihr wieder Eure Bedenken und Meinungen Posten....bin gespannt

hi bruno
gute idee mit temp messen !
du meinst ja im eingebauten zustand, oder ?
dann berichte bitte ob sich die kerzen am aeusseren teil so weit erwaermen, dass es messbar ist - ich glaub naehmlich fast, dass die temp des inneren teil der kerze vom motorblock aufgenommen wird & am aeusseren ende der kerzen nix mehr messbar ist....
mfg J

...ja, natürlich im eingebauten zustand....(ich bin schrecklich faul)

...naja, wenn man lang genug glüht, dann sollten da doch 1-2 Grad unterschied zu messen sein....Und wenn es was zu messen gibt, dann funzt auch was....

hi - dann sag mal die artikel#
mein billigsdorfer (50eur) bringst im bereich 0-100grad bei mehrmaliger messung auf grade mal +-2grad.
ist ja ein handgeraet, und die messung von der entfernung abhaengt....
hab zwar mal auf eine bessere thermocam geboten, bin aber bei 1000eur ausgestiegen....
mfg J