Kupplung nach 82.000 km

Vor 2 Tagen hatte ich das Problem, dass meine Kupplung nicht mehr richtig trennen wollte
und ich konkrete Angst haben mußte liegen zu bleiben.
Natürlich nach 100 km einer 480 km-Tour.
Am Kupplungspedal ist kein Spiel etc. einstellbar.
Die Sache fing vor einer Woche an, nachdem mein Max urlaubsbedingt 10 Tage stehen bleiben mußte.
Die Gänge gingen nur sehr schwer mit viel Probieren auf den letzten mm des Pedalweges rein.
Irgendwie kein Druckpunkt mehr.

Nach viel Würgerei und Fahren in nur einem Gang habe ich mich zu einem Boxenstopp bei meinem Freundlichen geschleppt.
Dort hieß es erst "Kupplung fertig".
Ich nur: "mit 82.000??" kann nicht sein.
Beim Abwürgetest gegen die 3,0L bestätigte sich, die Kupplung beißt wie neu,
trotz einiger schwarzer Abnutzungs-Ablagerungen im Kupplungsgehäuse,
die man gut durch die Revisionsdeckel finden kann.

In 3 Minuten war die Kupplungsflüssigkeit auf der Straße vor der Werkstadt gewechselt
(ohne Bühne, braucht man bei meinem nicht mehr)
und siehe da, alles wieder wie neu.
War wohl im Laufe der Zeit zu viel Wasser in der Kupplungsflüssigkeit.
Und ich sach euch die Kupplung macht min. noch 50.000 auch wenn ich ab und zu wieder mit 6,5 t durchs Gelände fahre.

Danke für den Tipp....werde wohl meine Flüssigkeit auch mal wechseln müssen.....

Hallo Quattro,

Dein Bericht ist Super, mit dem Wissen zur Werkstadt und Du wirst weniger beschissen!

Danke und Gruß von

Joe