kabelverlegung vom Motorraum in den Innenraum

Hallo,

ich möchte Zusatzinstrumente ( Öltemperatur und Voltmeter ) nachrüsten.
Wo verlege ich den am besten die Kabel?
Habe schon mal geguckt, sowohl im Motor- als auch im Innenraum aber noch nichts passendes gefunden.
Hatte dran gedacht einfach die Kabel bei den vorhandenen Kabelbäumen dazu zulegen, klappt aber aus Platzmangel nicht.
Alles viel zu eng, selbst mit einem Schweißdraht als Führungsstab kriege ich nichts durch.
Bleibt dann ja nur irgendwo ein Loch zu bohren aber wo?
Will auch nicht im Niemandsland auskommen oder einen Wassereintritt schaffen, sondern da wo es paßt und die Kabel nicht gefährdet sind.
Wär weiß Rat oder hat sogar Bilder?
Altes D-Max Modell.

Schönen ersten Advent.

Theo

Hi Theo,

mensch das kommt ja alles kleckerweise...

Ruhig die vorhandenen Durchgänge an der Spritzwand nehmen.

Mit dem Schweißdraht war schon richtig, aber Du musst schon auch drücken.

Die Manschetten stehen unter Druck, es soll ja (Spritz)-wasserdicht sein.

Ich habe die oben links am Bremskraftverstärker genommen, da kam ich am besten
zurecht.

Greets from Phil.

Hi Theo,
ich habe alle! Zusatzkabel, unter anderem ein 10qmm auf der rechten Seite durchgeführt. da kommst Du im Beifahrerfußraum hinter dem Gebläsemotor raus. Am besten mit einem 1,5qmm starren Draht durchstechen, Schweißdraht würde ich nicht nehmen wg. Verletzungsgefahr der anderen Kabel. Wenn Du durch bist, dann hänge immer an das letzte Kabel wieder einen Zugdraht mit dran. Ein wenig Vaseline hilft beim Durchziehen wahre Wunder und tut dem Gummi nicht weh.
(Wie im richtigen Leben halt )

Gruß
Andreas

Hallo,

ich guck mir das mal an und entscheide dann was mir besser gefällt bzw. wo ich den Durchbruch schaffe.

Nächster Klecks , wo greife ich den Strom, kein Dauerplus sondern über das Zündschloss geschaltet, ab.

Wollte an den Zigarettenanzünder, der liegt zwar in der Nähe bekomme ihn aber nicht raus

Gruss

Theo

......ich bin über den Radioschacht an das Kabel des Zig. Anzünders gekommen. Zur Not könnte man auch das geschaltete Plus vom Radio nehmen. Der Strom für die Zusatzinstrumente dürfte nicht so hoch sein.

PS. zum Kabel verlegen. Ich habe mir ein Stück Kupferrohr ( 5-6 mm stark) besorgt und vorne angeschrägt. Man kann es auch ein wenig zurechtbiegen und dann durch das Gummi drücken. Alles mit ein wenig Gleitspray. Dann die Kabel durchschieben und bevor man alles anschließt nicht vergessen die Einführhilfe zu entfernen. Man sollte trotzdem darauf achten kein anderes Kabel zu beschädigen.