Auflastung oder zusätzliche Luftfederung

Nicht vergessen, die erlaubten Traglasten der Felgen und Reifen zu prüfen und gegebenenfalls auch umzurüsten.

Hey! Ja danke, daran habe ich bereits gedacht. Aber ich hab‘s inzwischen wohl verstanden bezüglich der Auflastung. Ich dachte ja, dass die erhöhten Angaben der einzelnen Traglasten im Höherlegungsfahrwerk bzw. im Gutachten dann in die Papiere eingetragen werden… aber so ist’s ja nicht. Das Höherlegungsfahrwerk wurde ja lediglich auf diese kg geprüft und nicht die Achsen des PKW. Ich rufe dennoch morgen mal beim Tüv an,,, wenn das nicht klappt, kann ich mir nur noch einen „neuen“ Pickup kaufen, wenn ich auf 3,5 to hoch will. Isuzu bis 2016 ist noch ohne Adblue, vielleicht wird es dieser irgendwann mal. Bzw wenn ich dann beschließe, eine eigene Kabine zu bauen.

Hallo, nochmal: Die Angaben der Fahrwerkhersteller beziehen sich auf die Last mit der du permanent rumfährst. Wenn du z.B. ein Aluhardtop drauf hast und noch ungefähr 200kg Werkzeug solltest du das mit + 300Kg wählen. Das setzt nicht deine Zuladung hoch, sondern setzt dein orig. Fahrwerk auf den punkt zurück als wärest du unbeladen unterwegs. Nähere Beschreibung dazu findest du z.B. bei Genesis-Import bei den Ironman-Fahrwerken.
Mfg Iron

...vor allem federn dann die Federn auch mit der passenden Zuladung!