265/75/16 auf 8x16"

Hallo Arthur,

der Max hat vorne Drehstabfederung, bei der man einfach durch drehen der Spannmutter die Vorspannung erhöhen kann.
Dadurch kommt der Wagen 4 cm "mehr aus den Federn".
Mehr geht glaube ich nicht, weil sonst die Achswellen zu schräg stehen.

Die original sehr weiche Federung bleibt dabei erhalten.
Dies führt bei mir z.B. dazu, dass nur bei folgenden Parametern ein kurzes Schleifen am Schmutzfänger zu hören ist.

Nur bei steilen Abfahrten mit eingeschlagener Lenkung und gleichzeitigem Bremsen. (Fast voll eingefedert.)
ich habe an den Schmutzfängern bis jetzt noch nichts geändert, weil dieses Geräusch nur sehr selten auftritt.
Deshalb sind die OME-Drehstbäe betimmt die Besseren.

Wegen der Frage "Zulassung auf 7-Zoll (O-Felge)" habe ich nachgesehen.

Laut BFG Zulassung von 7" bis 9".
Ich habe mich das auch erst kürzlich gefragt, weil meine nächsten Winterreifen auch 265/75/16 Discoverer sein sollten.
Die Auflage auf den 2,5 cm breiteren Felgen ist aber bestimmt besser.
Außerdem hat die 8" Felge nur 35mm ET und die O-Felge 38 mm ET.
Das heißt, die 8" steht um ca. 15 mm weiter raus. (12,5 +3 mm=ca. 15mm)
Eine Einzelabnahme mit 7" wird aber wohl doch wie bei den 8" fällig, ist aber beim "Dieter" überhaupt kein Thema.
Aber die breiten 8" sehen einfach geil aus.........