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194 PS, 420 Nm für den D-Max 3,0
- Spongebob1881
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ich interessiere mich auch sehr für eine Leistungssteigerung. Meine Frage ist, was ist besser ? Chip oder direkt Einstellung des Steuergerätes. Könnt Ihr mir etwas empfehlen und woher ich es bekommen kann. Aber das wichtigste für mich ist es, das der Motor heil bleibt. Mein D-Max hat einen 3.0 Liter Motor mit Schaltgetriebe.
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- flamingo
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Na da wird Dir wohl kaum einer ne Garantie geben.
Torsten
Gruß Torsten
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- Spongebob1881
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- creol
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das ist so eine Sache mit der Leistungssteigerung.
Sicher gibt es funktionierende Systeme, die den Motor nicht übermäßig belasten, aber ich persönlich, gehe diesbezüglich keine Risiken ein.
Schon weil ich nicht glaube, das es einen vernünftigen Sinn macht.
Wenn ich ein Fahrzeug mit mehr Leistung haben will, dann nehme ich ein solches.
Jeder Versuch aus einem ohnehin schon sehr schnellen Lkw einen Rennwagen zu machen, steht so gar nicht in meinem Lastenheft.
Darüber hinaus, verändern sich immer verschiedene Betriebsbedingungen, die so nicht überprüft bzw. bei der Konstruktion getestet wurden.
Testen wirst Du das dann..... :shock:
Greets from Phil
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- Jan1980
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http://www.wetterauer.de/index.cfm/go/service.tuev
Leider habe ich bis jetzt keinen von unseren Autos dort gefunden. Würde aber mal anfragen. Auf jeden Fall würde ich neben dem Chip eine Softwareanpassung vornehmen lassen von einer Firma. Dann bist du auf der sichereren Seite, was die Belastung des Motors angeht. ( Kennfeldanpassung etc.) Die haben da wohl einen besseren Einblick.
Gruß Jan
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- creol
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ja natürlich gibt es Garantien.

Nun stell Dir mal vor, Du rauchst Dein Aggregat ab und wirst dann mit einem
Schaden von ca. 5.-8.000,00 Öre beim fleißigen Tuner Deines Vertrauens
vorstellig, der an der ganzen Geschichte "Leistungssteigerung" evtl. 150,- Öre
verdient hat.
Das erste was passiert ist, das der Schaden untersucht wird.
Jetzt rate ich mal auf das Ergebnis und behaupte mal forsch, die Ursache lässt sich nicht eindeutig ermitteln, oder ist unbekannt.
Es gibt sicher gute Tuner und darunter auch bestimmt ehrliche Unternehmer, keine Frage.
Ich möchte mein Aggregat eben nicht für 30 Pferde mehr riskieren, zumal ich mit dem ganzen Heckmeck im Schadensfall, incl. Ausfall des Fahrzeuges etc. absolut nichts am Hut haben will.
Aber das kann natürlich jeder für sich selbst entscheiden.
Ich will ja nur zur Vorsicht mahnen.......
Greets from Phil
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- schwarzer Drachen
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und dann hoffe mal das du nicht lkw im schein stehen hast und/oder die diese einstufung nicht so ernst nehmen, sonst bezahlst du mit der versicherung ja schon mal die gute hälfte eines eventuellen schadens. außerdem gehen da auch alle versicherungen nuir bis 100000km.
aber wer´s unbedingt will, der soll ruhig!
gruß tomax
Manche Menschen sind der lebende Beweis dafür, das ein komplettes Versagen des Gehirns nicht zwangsläufig zum Tod führt!
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- ossiossi68
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Zitat Werkstattchef meines Vertrauens (nach 3 Jahren endlich gefunden) auf die Frage nach Leistungssteigerung, auch die von ISP: "Verkaufe ich Ihnen für den 3l Automatik nur unter Androhung von Waffengewalt".
2,5l und 3l Schalter kein Problem.
Gruß und ein gutes neues Jahr
Andreas
Isuzu D-Max Doka 3,0 Automatik
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- Spongebob1881
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danke für die Antworten, ich werde es mir nochmal überlegen. Aber es wäre schon toll ein D-Max mit knapp 200 PS.

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- JanR
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Ist ja wiedermal typisch, die die es am nötigsten hätten dürfen mal wieder nichts abhaben!ossiossi68 schrieb: Hallo zusammen,
Zitat Werkstattchef meines Vertrauens (nach 3 Jahren endlich gefunden) auf die Frage nach Leistungssteigerung, auch die von ISP: "Verkaufe ich Ihnen für den 3l Automatik nur unter Androhung von Waffengewalt".
2,5l und 3l Schalter kein Problem.

Vieleicht liest das ja einer von den Isuzuleuten und erbarmt sich und entwickelt eine Leistungssteigerung die das Getriebe aushält!!! HALLO HERR ISUZU, Bitte mitlesen!!!
Habe hier in Schweden eine gefunden (kcr.se) die auf 375 Nm aufrüstet, aber nach dem was man hier so liest, lässt man dann doch wohl lieber die Finger davon. Schade!
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