Hatte auch eine "Panne"

Hallo Leute,
möchte mich auch mal wieder melden...
Letzte Woche mal "etwas eilig" nach hause gedüst, ca. 400 km AB,
dann am nächsten Tag geruhsam rumgecruist, halt so ein paar Wege erledigen, und dann: Motorkontrolleuchte an, und voll Leistungseinbuse, nur noch Schleichmodus. Kurz telefoniert mit Werkstatt, ...Bist doch ganz in der Nähe, komm vorbei..., Motorproblem hat sich nach 10 min. Schleichfahrt von selbst behoben. Fehlerspeicher ergab "Fehler am AGR Ventil".
Kontrolleuchte zurückgesetzt und fertig! Na gut, wenn viel Technik verbaut ist, muß die irgendwann ja auch mal ein Lebenszeichen von sich geben...so wie ich jetzt.
Fazit: ein Lob an das Autohaus...mein Besuch war um 19,00 Uhr.
Kennt das jmd. aus seiner Praxis?
allen eine schöne Zeit, Gruss Jo.

Nein, keine nennenswerte Probleme bis jetzt.
Manchmal quietscht die Rolle vom Riemen.
Und die Tachobeleuchtung wird nicht mehr dunkler beim Lichteinschalten.
Hab noch Garantie.

Bin heute aus Kärnten ca. 1300 km über die Alpen zurückgekommen.
Mit 8,0 L Verbrauchsanzeige für die Hinfahrt mit Tempomat 110
und 9,4 L auf der schnellen Rückfahrt mit oft über 150 km/h.
Geht immer noch GPS 178 km/h mit 245/75/16 Discoverer und 300 kg auf der Ladefläche
nach 46.000 km gesamt.

Guten Morgen Isuzuler,

Ich glaube für das Ventil gibt es einen Austauschhinweis wenn eine Fehler auftritt. Mir wurde es mit dem letzten Garantiesachen gewechselt. Ich weiß aber nicht sicher ob wir vom gleichen Ventil reden.

@Quattro - das mit der Instrumentenbeleuchtung kenne ich - aber da bist Du nur auf den zweiten Knopf beim Drehzahlmesser gekommen, damit stellst Du die Beleuchtung ein:
1. Immer gleich hell
2. Bei Fahrlicht dunkler
3. immer dunkler
oder so.
Drück' mal drauf 'rum dann wirst Du es sehen.
Ich habe halt irgendwann einmal doch das blöde Handbuch gelesen

Weiterhin störungsfreie Fahrt
Hartmut

Danke Hartmut, das wars!
Ist doch gut, dass wir das Forum haben.

Bitte bitte Quattro
keine Ursache.
Gruß Hartmut

Hab's schon fast vergessen.
Vor 2 Wochen hatte ich doch eine Panne.

Mein linkes Scheinwerferbirnchen hatte sich verabschiedet.
Hat 9,- € gekostet (H7) und ging nicht auf Garantie.

Kürzlich habe ich gelesen das sowas bei den Schickimickikisten mit Xeneon
schon mal 980,-€ kosten kann.
Ich hatte es in unter 10 Minuten gewechselt ohne Batterieausbau und Kotflügeldemontage!

Mit meinem Projektionslampenlicht bin ich sehr zufrieden.
In Verbindung mit den sehr effektiven Nebelleuchen wird auf Landstraßen
die Nacht zum Tag.

Heute hat sich das Rücklicht verabschiedet. Da ich das Hndbuch nicht zur Hand hatte, hab ich erst mag großflächig gekuckt, ...hinter der Ladebordwanne, dann von unten,...und dann hab ich die 2 Schrauben gefunden und schwubs war ich am Ziel.....bisher einfach alles durchdacht an dem Mäxchen...beim Smart war das etwas schwieriger.....lach

Hallo Brennholzfee,
haste bei der Gelegenheit mal in die Kotflügel. bzw. seitlichen Bortwände gesehen?
ich habe da gleich nach meinem Kauf jede Menge Mike-Sanders-Korrosionsschutzfett
reingeblasen.
Die riesigen nach unten offenen Höhlräume dort haben es nötig.

K-Schutzfett.....guuute Idee...werd auch mal in das "Loch" gucken....hoffentlich noch nicht zu spät.......

Hab ich letzten Sommer behandelt, und zwar komplett von unten...... das war eine der ersten größeren Aktionen......ich mag den "roten Pickelbruder" nicht......