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Was würdet Ihr gerne am D-max verbessern??
- syberbruno1
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...vielleicht haben wir ja Glück und irgendjemand liest heimlich mit......
Ich mach dann mal den Anfang:
Ich hätte gerne eine Sitzhöhenverstellung am Fahrersitz
Einen permanenten Allradantrieb fänd ich auch gut
Absolut gut würde ich einen kräftigen 6-Zylinder Benziner mit Autogas-option finden!!!!!
Einen anständigen Unterbodenschutz ab Werk
2,2 Ltd. Extracab Schalter Bj.2015 Verbrauch 8,9 ltr./ 100 km
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- ZooChef
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ein paar Punkte habe ich ja schon bei der Umfrage angesprochen. Meine Favourites sind:
Permanenter Allrad (und die Erlaubnis, Schneeketten auf alle Räder aufzuziehen) und 4L ohne Mitteldifferentialsperre.
5-6-Gang Automatik, auch händig schaltbar und arretierbar, dazu ein besser agierender Wandler.
Gerne auch mit ein paar PS mehr, aber die müssen auch auf der Straße ankommen und nicht nur im Reifenabrieb oder der Querbeschleunigung des Hecks.
Komplett abschaltbares ESP oder weiter ohne, so wie es ist.
Tempomat ab 7 km/h oder wenigstens ab 20, die aktuellen 40 sind echt der Horror in der City.
Lenkrad auch in Längsrichtung verstellbar.
Einstellbares Scheibenwischerintervall kombinierbar mit Tempomat.

Mehr Platz hinter dem rechten Scheinwerfer zum Birnenwechsel (ich hab keine japanischen Fingerchen).
Ach ja, und dass man NUR das Blinkerglas im Aussenspiegel auch einzeln bekommen kann. Das ist nämlich so exponiert, dass es schnell mal kaputt geht.

Und einige Sachen, die eh nachrüstbar sind:
HUPE

Sitzheizung.
Blinker, der beim Antippen drei- bis viermal blinkt.
Anderes Navi als Pioneer (war bei mir halt schon drin).
Mehr Tankvolumen.
Mehr fällt mir grad echt nicht ein, das Mäxchen ist an sich schon klasse. Viele meiner Punkte stören mich nicht wrklich, sind "nice to have" und auch die Mitbewerber bieten die nicht oder die haben andere für mich schwerer wiegende Mankos.
Und JA, ich würde mein MÄXchen so wie er ist sofort wieder kaufen



Ciao, der ZooChef

PS @ syberbruno1: Gab's über'n großen Teich nicht mal die i-Series als V6?
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- creol
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Ich habe auch ein Lastenheft:
- sixpack Diesel in Reihe oder V
- 200 PS
- 7,5l auf 100 klicks max.
- lufgefederten Fahrersitz
- 10cm höhere Ladebordwände
- Bilstein B6 in Serie
- Cityguard in Serie
- Einstiege geschützt (Folie oder Leisten)
- Reserverad gekapselt
- 20l mehr Tankvolumen
Ich glaube das war es schon....
greets Phil
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- quattro
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und die Konkurenzfähigkeit eines Produkts herabsetzt.
Das sieht man ja bei den ewig langen Ausstattungslisten von VW oder anderen Herstellern.
Ich find es gut von Isuzu, das es quasi nur 2 Ausstattungsvarianten Basis und LS gibt und dann nur noch
als einziges Extra Metallic bestellt werden kann. Alles andere ist Zubehör.
Durch solche Politik kann Isuzu auch so günstig anbieten.
Aber jetzt zu meinen elementaren Wünschen:
- Permanentallrad, damit die Verspannungen beim Rangieren mit 4x4 weg sind
- besserer Einstieg beim Spacecab hinten, durch Türen wie beim Ford, oder mindestens weiter vorschiebbare Sitze
- Die Handschaltung könnte etwas williger sein
Mehr fällt mir auch nach längerem Überlegen nicht ein.
Alles andere ist nice to have
wie z.B.
- verstellbarer Scheibenwischer-Intervall
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- Hartmut Bös
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Der "Verbesserungsthread"
Das Meiste habt Ihr gesagt, das einzige was ich gerne hätte:
- Automatikgetriebe dass das volle Drehmoment verkraftet < 450 Nm
- klar mit min. 6 Gängen
Euren Rest würde ich mitnehmen
Sonst passt 'er - der D MAX
Gruß
Hartmut
Bad Brückenau-Quelle f. Lebenskraft
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- blackpickup
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ich würde mich freuen über mehr Felgen aus Wahl ( Matt-schwarz )
sonst ist es gut wie es ist oder wie sagt man weniger ist mehr :icon_lol
gruss blackpickup !
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- brennholzfee
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ansonsten ein bischen mehr Wumm und ein kleines bischen weniger Durst und man würde uns nie mehr an der Tanke sehen....

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- Heavychevy
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3.Welt Arbeitsesel.
Dafür ist er eigentlich perfekt gelungen, oder ?
Mir würde in D ein dichteres Händlernetz als Verbesserung genügen, denn
dann hätte zB mein Nachbar einen gekauft. Ich vielleicht auch, denn er gefällt mir
ganz gut. Von hier aus ist der nächste Dealer allerdings "etwas ungünstig gelegen"
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- quattro
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Eigentlich ist er doch sehr gelungen,.....aber ne Antenne, die nen vernünftigen Raidioempfang zuläßt fahlt mir. Das "Lokalradio" kommt hier im Bergischen sehr bescheiden rein......
quote]
Ich wollte mir mal so eine moderne Stummel-Antenne (ich glaube, die ist mit Verstärker)
vom "Aktuellen" an Stelle unseres Kleiderbügels aus den 2007ern
montieren lassen.
Mein Händler hat mir davon abgeraten, weil er wohl schon einschlägige Erfahrungen hatte.
Er meinte, es gibt keinen besseren Empfang als mit dem Draht.
Leider bin ich mit meinem im Wald schon mal rückwärts gefahren.
Seit der anschließenden Rückkrümmungsoperation habe ich einen Knick im Empfang,
womit ich aber immer noch sehr zufrieden bin. Sie lässt sich sogar wieder einschieben.
Ich habe das Pioneer, das Isuzu dann auch in den Zubehörkatalog aufgenommen hat.
Kennt ihr eigentlich dieses ganz zaghafte Antennenvibrationsgeräusch im Führungsrohr (Türholm)?
Ich habe monatelang gebraucht um es zu orten, weil ich dachte es klappert was im Motorraum links.
Dann wußte ich, dass unsere Mäxe einfach zu leise sind.
Soviel zum Antennenthema.
3,0LS,Carryboy-Hardt.,265/75er
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- ZooChef
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Ein durchgefärbter und nicht lackierter Stossfänger, so dass Kratzer weniger auffallen

Und bevor Fragen kommen: ich bin geschrammt worden. Und mein Freundlicher freut sich über leicht verdientes Geld, da ich es nicht zahlen muss.
In Zeiten der ECHTEN Stoßstangen wäre bei mir nix zu sehen gewesen, so ist der Lack ab.
Ciao, der ZooChef

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