Dachscheinwerfer

Moin Moin !

Frage Dachscheinwerfer die nur geklebt sind ( 3M ) ob das was ist :

Was meint ihr http://www.direct4x4.de/list-products.php?id=131

Wäre dankbar für jeden gedanken

Ich finde alleine die Optik nicht akzeptabel.
Auf mein Max würde so etwas nicht kommen.
Lieber auf den Edelstahlbügel hinter der Kabine.
Was ich noch heftiger finde ist der Kleiderbügel für 77 Euro !!!!!!
Wow. Ist der aus Geld oder Silber?
Bekomme den auch für 10 Euro.
Vielleicht bisschen einfacher aber erfüllt den gleichen Zweck.

Olaf

Servus,

wenn ich nicht des öfteren mit Dachlasten rumfahren müßte, könnte ich mich mit dieser Variante durchaus anfreunden.
Durch das Formplastik werden etl sogar die Windgeräusche geringer sein als mit einem Chrombügel.

Hallo,
über die Optik von dem Teil kann man zwar streiten, aber über die Klebebänder von 3M nicht. Wir benutzen in der Industrie verschiedene Ausführungen doppelseitiger Klebebänder von 3M. Ordentliche Untergrundvorbereitung (entfetten) vorausgesetzt, hält das. Auch über lange Jahre. Beim Montieren halt aufpassen, gepappt ist gepappt, nix mehr korrigieren!

Gruß und ein schönes WE
Andreas

hi black - ich hab schon schoenere dachlampen gesehen....schon alleine das das plastik nicht ueber die gesamte breite geht.
das dadurch der cw-wert besser wird, wage ich zu bezweifeln - es bleibt ja immer noch die senkrechte lampenflaeche & ausserdem haben die lampen keine e# - also illegal
mfg J

Moin Moin und Danke !

Schön zuhören das 3M so gut Klebt hätte ich nicht gedacht .

Das mit der E kennzeichnung habe ich erst jetzt gesehn :k_bash

Also kein Thema mehr, habe kein Bock zum Tüv es immer wieder zu entfernen.

das mit der 3m-qualitaet kann ich bestaetigen - das haben wir bei scannern zwischen glasplatte & kunststoffrahmen verwendet - zuerst mit zusaetzlichen blechwinkeln, dann ohne.
(nur auf den laengsseiten von a4 glasplatte geklebt)
voraussetzungen:
* kunststoff trennmittelfrei
* glas fettfrei
* bei zimmertemperatur
nach einer stunde leicht belastbar
nach 24 std mit 5kg belastbar
-> danach ist die verbindung nur mehr mittels heissluftfoehn loesbar...
am auto wuerd ich trotzdem - sicherheitshalber - ein paar schrauben setzen - fuers kabel musst du ja sowieso schon ein loch bohren
mfg J

Hey,
ich denke mal,das die Scheinwerfer als "Arbeitsleuchten" auch ohne E-Kennung zu montieren sind.
Sie "dürfen" dann nur nicht im Straßenverkehr betätigt werden.
Es dürfen ja sowieso nur 4Lampen max. gleichzeitig leuchten.
Oder sehe ich da was verkehrt?

Über "3m" gibt s wirklich nichts zu diskutieren,ist spitze.
Solange der Untergrund richtig behandelt wurde.
Torsten

@Flamingo hast fast recht. Es dürfen laut StVZO max. 4 Lampen Fahrlicht montiert sein ( Ausnahme tagfahrlicht)

Also sowas zu verbauen ist eh nich soooo gut wegen der Blendung auf der Haube Mal abgesehen von der kakkoptik

@Schwarzwälder: Ist nicht richtig.
Es dürfen nur 4 gleichzeitig leuchten.
Der rest muß aus,mit einem Schalter extern geschaltet.
Deswegen Arbeitsscheinwerfer.
Blendung auf der Motorhaube -nö.
Ist nur beleuchtet.
Einfallswinkel gleich Ausfallwinkel(Physik)
Torsten