Sperre defekt

nun gehts ans rep.
Hat jemand eine Ahnung wohin der Dampfschlauch führt, welcher von der Sperrenpumpe kommend im Rahmen verschwindet?
Ich weiss hier sind nicht allzuviele mit Sperre.
Aber ich benötige meine auch nur 2x im Jahr. Letzten Spätsommer ging sie nicht mehr rein und schon hatte ich hinten Kampfspuren. Wird wohl so um die 300,- kosten.
Habe die Pumpe für die Sperre ausgebaut -> reinigen -> rep. -> einbauen!
Wenns nur so einfach währ!
Bilder folgen!

Gruss - Horst

hi horst,
selbiges prob hatte mein L auch mal - sperre blinkt, geht nicht rein, wenn drinnen, gehts nicht raus, blabla
irgendwo hier gibts meine meldungen dazu.... (suche - ich finds grad nicht)
letztendlich wars die entlueftung die im 4kant-rohr hinten endet - das war durch exzessiven unterbodenschutz verlegt - ersetzt durch 'schnueffelventil'
mfg J