L200 KA0T "30Jahre" Fahrwerk?

Mpoin moin,

eine kleine Frage zum Fahrwerk meines L200 30Jahre Bj 08:
Kann es sein das dieses Fahrwerk etwas höher baut, bzw. verstärkt ist wie ein "normales" Fahrwerk?

Gestern stand mein KA0T neben einem anderen L200 Intense (Bj. unbekannt) auf einem Parkplatz und ich musste veststellen das mein el ein kleines Stück höher war als der Fremde eL. Daher die Frage ob die 30Jahre Edition vllt. etwas andere Teile verbaut hatten.

Gruß Chevy

Hi Chevy,

größere Reifen machen schon viel aus. Ich glaube Dein L hat schon ordentliche Reifen ab Werk...

Gruß Ralph

Servus,

mir ist nicht bekannt das im 30er ein anderes Fahrwerk verbaut ist. Serie ist bei dem die 17" Felgen vllt. macht das schon den Unterschied.

Gruß, Percy

Servus,

ich meine es gibt auch beim KA0T zwei Ausführungen mit fünf oder sechs Federlagen der hinteren Blattfeder.

Hallo Forum
in der CH gibt es die Standard-Ausführung mit total fünf Lagen und die Heavy-Duty-Ausführung mit total sechs Lagen.
Die Standard-Duty werden bei den Intense Modellen eingesetzt wegen etwas besserem Fahrkomfort und die Heavy-Duty bei der SingleCab Invite. Ob der ClubCab Invite auch die Heavy-Duty-BF hat, weiss ich zZt nicht. Ich vermute mal, dass dies in D gleich ist.
Höhenbestimmungen sind aber immer eine heikle Geschichte. Der Wagen muss exakt gleich (sprich waagerecht) stehen, identisch beladen sein (Hardtop, Tankfüllung etc) und es kommt auch schon drauf an, ob du vorwärts oder rückwärts hingefahren bist, wegen dem "letzten" einfedern.
Gruss, Reto

....vielen Dank für die schnellen Antworten.

Ich zähle mal die Lagen, das Ding ist einfach höher wie normal glaubst mir

Ich wurde sogar schon drauf angesprochen.

gruß Chevy

Hallo Chevy
ja, und poste mal den Abstand Mitte Radnabe bis Kotflügelunterkante. Ich hab schon viele dieser Daten vom KA0Ten gesammelt.
Gruss, Reto

oohhh sorry,

ich war jetzt ein paar Tage nicht online!

Am We habe ich Rancho Air eingebaut, habe ein bissl hin und her gemessen und ein paar Ami Dämpfer gefunden. Die vom Nissan MD 21 müssten übrigens auch passen.

Ich habe jetzt mal getestet und bin mit ca.3Bar gefahren, der EL ist vom Komfortverhalten viel besser geworden. Der Haupttest wird natürlich erst mit der Kabine erfolgen aber ich bin da guter Dinge.
Von den Goldschmitt/ Kuhn usw. bin ich abgekommen zu teuer, sehr schlechter Input von den Firmen. Ich denke da ist man als Kunde mit unseren Fahrzeugen Tester, die haben ihr Geschäft im Womobau Mir waren die Aussagen jedenfalls zu fadenscheinig, Zitat: " Die konsolen müssen erst noch gebaut werden"; " Verschränkung könnte schlechter werden aber wer braucht das schon" zum Schluss " Ja die Dämpfer sind sehr Offroadfähig"

Egal jetzt sind billige Ranchos drin (139€ das paar) die hatte ich schon im Chevy und im Cherokee drin und haben auch gehalten. Für den Preis kann man sich ein paar Ersatz auf Lager legen

Gruß chevy