Lichtmaschine,Regler,Masse ???

Hallo,

nun hat sich meine Lima erneut verabschiedet.

Sie war vor ca 50.000 km als Austauschmaschine eingebaut worden.

Nun genau das Gleiche beim Einschalten der Z?ndung Glimmt die Ladekontrolle oder es zeigt sich nichts.

Nach holpriger Stra?e l?d sie mal wieder.

Ich gehe von abgenutzten Kohlen aus.

Leider kann ich die Kohlen aus Zeitgr?nden nicht selber tauschen.

Die Werkstatt weist eine Rep.der Lima aus Gew?hrleistungsgr?nden ab.
Meine 1. Lima (die org.) hat 210.000 km gehalten,
die Regenerierte 50.000 km .

Was habt Ihr f?r Erfahrungen ?

Gru? Pinsel

Hallo,
meine originale hat sich nach rund 115 000 km verabschiedet, aber wohl wegen etwas viel Schlamm.....

Gru?
Elke

Hallo,

Meine originale Lima hat ca 90tkm gehalten. Der H?ndler sagte mir die g?be es nur im Tausch f?r ca. 350?. Die Neue hat dann 50tkm gahalten und war nach einer Schlammdurchfahrt defekt. Der Wellendichtring zur Unterdruckpumpe hat sich wohl durch den Dreck zerrieben und dort kam dan ein wenig ?l raus auf die Kohlen die sich dann durch die Dreck/?l mischung in wohlgefallen aufl?sten.
Da ich nicht schon wieder in eine neue Lima investieren wollte forschte ich nach und bekam alle Ersatzteile die ich brauchte.
Diese von mir reparierte Lima h?lt nun schon 60tkm und die Kosten beliefen sich auf ca 70? und zwei Tage telefonieren und Arbeit.

Mfg Bernd

Moin!

Bei meiner Lima ist es so, dass das Voltmeter nach kurzer Fahrtzeit auch immer etwas heruntergeht, was fr?her nicht so war. Es gammelt dann immer kurz hinter 12 V herum. Allerdings habe ich weder bei der Batterie noch woanders irgendeine Schw?che bemerkt. Keine Ahnung ob das was zu bedeuten hat. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt und scheint noch top fit.