Beschwerde an Mitsubishi Motors

Hallo L200 Fahrer,

Ich habe mich an Mitsubishi ?sterreich gewandt mit der Bitte um Bekanntgabe des Verantwortlichen Regionalmangers vom Mitsubishi Konzern f?r Europa, bzw. ?sterreich und Deutschland. Ich m?chte damit verhindern , da? an diese Personen nur gefilterte Informationen herangetragen werden, und die erschreckenden Tatsachen unter den Tisch gekehrt werden. Wenn ich ein Beschwerde e-mail an den ?sterreichischen Importeur schicke dann ist es denen sowas von egal da? ich nicht einmal eine Antwort bekomme. Auf der mitsubishi-motors Homepage gibt es auch eine Telefonnummer in Tokyo f?r "Investor relationship". Falls ich von Mitsubishi ?sterreich keine Antwort bekomme werde ich dort anrufen und um weitere Kontaktm?glichkeit anfragen. Diese Leute die dort sitzen sollen wissen was hier abgeht. Fahrzeuge die eigentlich schwerster Nutzlast und Anh?ngelast standhalten sollten und auch noch dazu ein wenig gel?ndetauglichkeit beweisen sollten ?berstehen nicht mal den ganz normalen Strassen-Alltag. Einer dieser Heinis sollte mal hier in das Forum reingucken und sich all die Probleme anschauen. Angefangen von H?ndlern die einem ein betreits 2.mal lackiertes Auto verkaufen- bis ?ber Fahrzeuge die ?ber 140 Tage in der Werkst?tte stehen und deren Lenkung sich selbst zerst?rt (Lenkstockhelel). Das kann nicht sein! Bevor ich meinen L hergebe werde ich alles fotografieren-zum Gl?ck!!! hab ich von allen Reparaturen Fotos gemacht...angefangen von den beidseitig gerissenen Achsmanschetten und all den vielen-vielen Teilen die ich getauscht-ein 2. mal getauscht-und repariert habe. Ich hoffe es bringt was-auch wenn nur ein paar Leute hier im Lande eine ordentlich auf den Kopf geschissen bekommen.
Gr??e
Al

Moin Al 200,

also nach meinen Erfahrungen mit Mitsubishi Deutschland gehen denen Beschwerden von Kunden aber auch so was am Ar... vorbei, dass es kaum zu glauben ist. :roll:

E-Mails?? Briefe?? Anrufe?? Kannste alles vergessen, reagieren die nicht drauf, oder wenn, dann melden sich nur Leute von denen, die behaupten, keine Kompetenzen zu haben und das Problem an die entsprechenden Stellen weitergeben w?rden. :twisted: Passieren tut aber nichts :!:

Das Ende unserer "Beziehung zum L 200" konnte erst durch einen per?nlichen Besuch :idea: beim Importeur eingeleitet werden, weil ich diese Auto nie nich selber privat oder an einen H?ndler verkauft h?tte, das h?tte den juristischen Tatbestand der "arglistigen T?uschung" erf?llt, also blieb mir nur der verkaufende H?ndler (der nicht wollte und 700 KM entfernt war) oder der Importeur.

Hau doch noch einen Artikel unter meine Erfahrungswerte mit dem L 200 in das Forum der "Off-Road" unter "Lesererfahrungen mit dem eigenen KFZ" :!: : :idea: Das ist ?ffentlich zug?nglich und wird von einigen gelesen.

Mitf?hlende Gr??e vom
Daimler Small

Hallo Daimler Small,

Da hst absolut recht!!! wei?t du, es sind so viele Sachen die ich repariert habe da? ich einige fast vergessen habe.....es fallen mir dann immer mehr Sachen ein je l?nger ich nachdenke.....!

Reagieren tun sie beim hersteller nur wenn sie eine von "oben " draufkriegen. Ich hab noch nie solche Probleme bei nur einem fahrzeug gehabt-noch nie! Und eins sag ich dir-mein Bruder hat 2 Mercedes W123-Bj 1977 und einen W124......den h?tt ich lieber weil dort stimmt die Qualit?t n?mlich! Ein Auto das 1997 hergestellt wurde (wie mein L) und jetzt schon alle Schrauben abrosten-der Motor Flugrost bekommt und Teile aus altersschw?che abbrechen-was soll das? Ich werde denen in tokyo einen saftigen Brief schreiben. Am besten w?rs wenn man als Aktion?r zu einer Hauptversammlung hinf?hrt und denen "das wilde runterr?umt".

Al,

deshalb hei?t der Daimler Small ja Daimler Small, weil der eine 126iger Macke hat .

Mein neuester ist ein SL aus 96, da steht noch Daimler Benz (D) als Hersteller im KFZ Brief, nicht Daimler Chrysler. Mit dem 2002er SL hatte ich auch viel ?rger, habsch denen zur?ckgegeben. Hab egentlich auch nur noch Autos bis Baujahr 1991, von wenigen Ausnahmen abgesehen. Meine Frau braucht halt einen 4 x 4 f?r die Pferde, und einen Allrad 560 SEC gibt es leider nicht

Und die alten 560iger haben NEUWAGEN Abgaswerte, dank Paul Wurm alle auf D 4 !
Ich sach ja:
lieber ?nen alten Benz, als ?nen neuen Mitsubishi :!:

Besorg Dir einen sch?nen 124iger Kombi! Super Auto das! Dein Bruder liegt richtig mit seinem Fuhrpark.

Mit ***** Gr??en, der
Daimler Small,
gleich mim 90iger SE zu einem Kunden.

Hi Daimler,

Mein Bruder hat nen 123er Kombi -Diesel (wei?), einen 123er Coupe-Automatik-Diesel mit Klima (Bj.1977/die amerikanische Ausf?hrung),und einen W124er Kombi. Keine Pannen, keine Macken-selbst nachdem er ein Getriebe mit l?ngerer ?bersetzung eingebaut hat. Wir haben in den Schweller reingeschaut mit einer Art Sonde (in den 123er-Automatik)-kein Rost-Fabriksneu. Ein Freund hat einen Strich 8-eine Staatskarosse mit Lederausstattung und 6Zylinder Motor--aus den 60er Jahren. Der l?uft 1A-kein Rost-keine Motorprobleme-tip-top! Ich genier mich schon wenn ich meinem Bruder erz?hl da? der Geberzylinder ein 2. mal schon kaputt ist und sich ein Traggelenk durch den Abdr?cker!!! wie eine Ziehamonika zusammengeschoben hat-beim 123er meines Bruders haben wir mit dem Eisenrohr draufgedroschen damit es sich l?st-kein Problem.
Mich fuckt einfach an da? man einem einen super super Pick Up verspricht und wenn du auf die M?ngel hinweist dann ist es ihnen wurscht......bzw. sie verschlie?en die Augen....und das fuckt mich VOLLGAS an.

Es tut mir um euch echt leid,denn mein L200 BJ.97 mit 300.000KM auf der Uhr f?hrt seit dem ersten Tag ohne nennenswerte probleme .
Ich bin ca 120 Tage im Jahr mit Anh?nger unterwegs um die 50 Tage davon ?ber 2,8t ,als Forstwirtschaftlicher Lohnunternehmer auf Wald und Wiesen unterwegs aber immer noch die erste Kupplung.
Bis auf 1x Kreuzgelenke komplett,1X LiMa+Batterie,Achsmanschette rechts,1 Satz Gl?hkerzen und 1xAuspuff noch keine weiteren Reparaturen.
Allerdings hat mein L 200 aber auch selten die Werkstatt gesehen.
Ich hab die Erfahrung gemacht solange keiner meiner Mitsubishi?s in die Vertragswerkstatt muss,sind sie in Ordnung ,denn selber Pflegen,Warten und Reparieren ist besser als der Pfusch vom H?ndler ,oder ich hatte bisher einfach Gl?ck mit meinen Autos.