KA0T höherlegen - welches Fahrwerk

Hallo spielt_mit

Um wieviel höher ist dein KA0T denn mit dem OME jetzt gekommen?
Gemäss meiner Garage, welche das Fahrwerk bei Casty gekauft hätte, komme er vorne nur die besagten 10-20mm hoch damit, was mir zu wenig wäre.

Gruss
Wolf

Servus Spieler,

kann man die Schutzmanschette nicht dehnen und nach unten ziehen und dort mit einem dicken Kabelbinder fixieren :

ch-wolf schrieb: Hallo spielt_mit

Um wieviel höher ist dein KA0T denn mit dem OME jetzt gekommen?
Gemäss meiner Garage, welche das Fahrwerk bei Casty gekauft hätte, komme er vorne nur die besagten 10-20mm hoch damit, was mir zu wenig wäre.

Gruss
Wolf

Das kann ich Dir erst in einem Monat oder so beantworten, gefühlt ist er 10 cm höher.... Ich habs ja gekauft, weil ich das beste Fahrwerk wollte, natürlich wäre höher geiler, aber da helf ich jetzt noch mit den Reifen nach....

OffRoad-Ranger schrieb: Servus Spieler,

kann man die Schutzmanschette nicht dehnen und nach unten ziehen und dort mit einem dicken Kabelbinder fixieren :

KA, wäre einen Versuch wert, aber der dicke fette Gummi läßt sich wahrscheinlich nicht dehnen, vorher reißt er....

Hast du vorher und nachher nicht gemessen?
Wenn du von gefühlten 10cm schreibst, dann sind es vorne wohl eher meine gewünschten 5 cm als die von der Garage angegebenen 1-2cm, oder?

Gruss
Wolf

Hallo,also ich habe ja auch ein fw von OME drin und zwar die mittlere Stufe, als ich das Auto vom Freundlichen geholt habe war er ca 9 -10cm höher als original, jetzt nach 6 monaten sind es vorn und hinten genau noch 5cm. Der L ist in der Federung viel komfortabler geworden als die Serie, allerdings war er zu Anfang nach Fw Umrüstung sehr steif, das legt sich aber nach 2-3 monaten.

Grüße Torsten

Das klingt vernünftig

Guten Abend Torsten

Mit mittlerer Stufe, meinst du da die Härte, oder gibt es auch verschieden hohe Ausführungen?
Ich kenne mich mit OME leider nicht so aus, und zu verschiedenen Ausführungen (Härte etc.) findet man im Netz sehr wenig Infos.

Gruss
Felix

Ich kenn mich leider auch zu wenig aus, aber für mich klang es nur nach Unterschied in der Härte. Eben ob Du vorne ein Winch anbringen willst, wieviel Zuladung Du meistens hinten hast, so in die Richtung. Weil ich oft mit Sportausrüstung unterwegs bin, und daher ganz gut beladen, habe ich etwas härter genommen und es paßt perfekt!

Was hat den das Fahrwerk ohne Einbau gekostet wenn man fragen darf?
Muss mir auch ein Fahrwerk holen da bei meinem KA0T eine blattfeder gebrochen ist.
Nach 7 Jahren und 85000km. Voll bescheiden!!!!
Jetzt gibt es ja noch ein Fahrwerk von Trailmaster, aber leider ohne CH Gutachten, wäre vom Preis Super aber eben.

Was hat den das Fahrwerk ohne Einbau gekostet wenn man fragen darf?

Klar darfst Du, aber leider kann ich Dir das nicht beantworten, hab die Rechnung nicht bei der Hand. Mit Einbau warens 2200€ ca.. Ein Nissanfahrer hat gemeint, daß das sehr billig war.

Muss mir auch ein Fahrwerk holen da bei meinem KA0T eine blattfeder gebrochen ist.
Nach 7 Jahren und 85000km. Voll bescheiden!!!!

Bei mir ist eben auch eine Blattfeder beim ersten Holperpfad gebrochen, bei so 110000km. Und da allein eine Blattfeder ohne Einbau schon um die 4 - 600€ liegt, erschien mir der Preis für 2 Blattfedern + Dämpfern und Federn vorne + Dämpfern sehr günstig im Vergleich....

Jetzt gibt es ja noch ein Fahrwerk von Trailmaster, aber leider ohne CH Gutachten, wäre vom Preis Super aber eben.

Da kann ich natürlich nichts dazu sagen. Ich kann nur sagen, das EMU ist ein Traum, kein Schiffschaukeln mehr und liegt super auf der Straße jetzt . Gelände wollte ich am Globetrottertreffen mal ausprobieren, aber leider gings sich nicht aus .