altes thema Verbrauch

@TomM

Ich schalte in den unteren G?ngen ziemlich fr?h hoch, bei ca. 2000. Der einzige Gang mit dem ich den gesamten Drehzahlbereich ausnutze ist der F?nfte. Mit dem kann man ohne Probleme noch bei 1000 fahren, da bei mir das Turboloch bis 1800 seit einem Softwareupdate verschwunden ist. Bei der maximalen Drehzahl liege ich so wie Du.
Nur mal so nebenbei: Beim vorletzten Tanken stand der Tageskilometerz?hler bei 680 als die Benzinleuchte anging, beim letzten mal bei 723 und die Benzinleuchte war immer noch nicht an.
Gut, ich habe nat?rlich auch schon mehr verbraucht, aber derzeit, nach 20000 km liegt der Schnitt bei ca. 9,5l
Es kann sein, dass es bei Dir mit an der Bereifung liegt.

Gru?
Bonsai

@Rudi
Hallo,
einige hier hatten Probleme mit der sogenannten Schadstoffcheckleuchte. Es betraf, soweit ich mich erinnere, Modelle von Ende 2002 und Anfang 2003, da ging w?hrend der Fahrt diese Leuchte an und der Turbolader aus.
War schon ein beschissenes Gef?hl, wenn das w?hrend eines ?berholvorganges passierte und man pl?tzlich keinen Schub mehr hatte. Man hat es mir so erkl?rt, dass die Software einen ?berdruck des Turboladers signalisierte und ihn einfach abschaltete. Meistens war das Problem nach abschalten des Motors f?r einige Zeit wieder verschwunden.
Behoben wurde der Fehler bei mir gegen Ende 2003 mit einem entsprechenden Softwareupdate.
Der n?tzlich Nebeneffekt der ganzen Geschichte war, dass danach mein Turboloch bis 1800U/min verschwunden war.
Gekostet hat das nichts, war ja ein Fehler von denen.
Das sich der Verbrauch dadurch verringert glaub ich eher nicht. :

@eli...0815
Hi,
mit dem Kombi stimme ich schmittepaul und Dir voll und ganz zu und mit dem Verbrauch ist es halt so wie es ist.

Gru?
Bonsai