Geister im Motorraum

Vorgestern Nacht rief der Nachbar an. War nat?rlich schon im Bett, ging nicht ran. Am Morgen auf dem Anrufbeantworter dann die Nachricht, bei meinem L sei ohne Fremdeinwirkung das Licht angegangen. Entsetzt nach draussen gegangen, tats?chlich, das Licht brannte noch (wenn auch nur noch schwach

Die Werkstatt meint, das w?r ein bekanntes Mitsu Problem, irgendwas mit Relais und Kriechstrom.

Hat jemand die gleichen Erfahrungen schon gemacht?

Gr?sse vom Bodensee

grias di !

Wenn Du vor der Motorhaube stehst ist hinter dem rechten Scheinwerfer eine Kabel-Steckverbindung (ca.3x4cm). In dieser Steckverbindung sammelt sich Kondenswasser. Dadurch kommt es zum Kriechstrom und die Lichter schalten sich selbstst?ndig ein.
Bei jedem Service oder halbj?hrlich Stecker trockenwischen und mit MOS2 ?l einspr?hen.
Seitdem ist dieser Spuk bei mir verschwunden (seit 3 Jahren)
Hoffe Dir damit geholfen zu haben.

Liebe Gr??e vom Bergbauern.

Hallo Leidensgenosse,
das Problem hab ich im Moment auch. Laut Werstatt bauen die den Stecker ganz aus (ist ?ber) und verl?ten die Verbindungen. Der Stecker ist bei mir zwischen Scheinwerfen und Batterie unter dem Wasserausgleichsbeh?lter. Ist ein 10 poliger mit 6 Leitungen. Hab den ges?ubert und mit Kontaktspray (erinnert mich an die K?ferzeit) eingespr?ht. Hat ganze zwei Wochen gedauert. Da ging das Licht wieder von alleine an.
Mal ne Frage an die Elektriker unter euch: Bin zwar selber einer hab aber von Blei Akkus nicht soviel Ahnung: Was passiert eigendlich, wenn die Batterie ganz leer ist? Hat die dann nen Schaden? Soweit ich mich noch erinnern kann, ist das nicht gesund.
Zieh im Moment abends immer das Relais. Ist sicherer.
Gru? Willi