Montage Spurverbreiterung

Hallo,
ich hab sie , die Spurverbreiterung und nun meine Frage zur Montage an der Vorderachse.
In den Ringen sind "Nasen", die genau auf die Nabe passen, aber nicht ?ber den Deckel. Kann man den bedenkenlos abschrauben, oder was springt einen dann an ? Radlager au?en mu? sicher auch gel?st, bzw. ausgebaut werden.
Radlagereinstellung ist f?r mich kein Problem, nur was verbirgt sich hinter dem Deckel mit den M8er Schrauben ?????
Bitte um Tip`s.

Danke Tuareg

Nee die Nasen sind innen im Ring und passen nicht ?ber den Deckel, den man sieht, wenn man das Vorderrad abgeschraubt hat. Dahinter passen sie dann wieder. Hinterachse war kein Problem, Ringe ohne Nasen drauf und fertig.
Leider hab ich kein Foto zur Hand, sonst k?nnte ich es sicher besser beschreiben.

Gru? Tuareg

Servus Tuareg,

es gibt auf Ingos Seiten eine Anleitung zur Mongtage von manuellen Freilaufnaben, das sollte dir weiterhelfen.
www.robotergalaxy.com/pickuptrucks/Mitsubishi.htm
Bereich Werkstatt, dann zu Um- und Anbauanleitungen
da gibts viele sch?ne Bilder

Super,
hab die Seite gelesen und freue mich, da? mich nix anspringt, wenn ich die Nabe ?ffne.

Danke Euch f?r die Tips !!!!

Gru? Tuareg

nabend an alle...

also ich hab immer noch nicht verstanden was bzw. wie das gemeint war....ich hab mir auch spurplatten untergebastelt.

1. rad ab
2. purplatte drauf
3. spurplatte angeschraubt
4. rad angeschraubt
5. ende
:shock:
und nix weiter.
hab ich was vergessen : : :

gr?sse @ all

Nein, Du hast nix vergessen, Du hast wahrscheinlich Distanzringe von einem anderen Hersteller, ohne Nasen.

Gru? Tuareg

Sehen ja klasse aus aber als kleiner nachtrag sollte jeder daran denken:

Spurverbreiterungen k?nnen sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken,

eventuelle Unwuchten am Rad nehmen gr?ssere Dimensionen an

und die Belastung auf die Fahrwerksteile sind enorm, da mit Verl?ngerung der Belastungswinkel die Krafteinwirkung auf Fahrwerkteile ?berpropotional steigt.

Den Effekt kann man einfach nachvollziehen er entspricht der Hebelwirkung.

Ich hab mal eine Tabelle gesehen, die die Mehrbelastung zeigt, heftig:

Ist wie die Bauchfrei-Mode, hauptsache sch?n.

gruss

stefan

Hi kleiner Stefan,

ich hab mir 30mm-Scheiben pro Rad rauf, und noch 275er Reifen, jetzt kann man mit dem Auto wenigstens richtig Fahren, ein wirklich sp?rbar besseres Fahrverhalten, nicht mehr so schwammig wie vorher.
Und au?erdem siehts aus
Er liegt besser in der Kurve, man kann auch mal n?bischen sportlicher in die Kurven gehn, ohne Gleichgewichtsst?rungen zu bekommen.
Auf der Trophy hat man auch nicht mehr Nachteile, als man sowieso mit dem L hat, trotz der 7 cm mehr Spur, der Pajero is immer noch breiter.
Die Mehrbelastung mu? er mitmachen, wenn man bedenkt welche Kr?fte die Komponenten sowieso z.B. im Gel?nde aushalten m?ssen.
Ich denke man reduziert, wenn ?berhaupt, die Lebensdauer einiger Elemente h?chstens um einige km : ( ist meine Meinung"Hoffnung")
Also nicht b?s gemeint, aber von mir ne klare Absage an deine Bedenken.
Fazit nicht nur sch?n, sondern auch echte Fahrkomfortsteigerung.

Gru? Jogi