knacken bei lastwechsel

moin leute,


hoffe ihr seid alle schadenfrei unterwegs.
hab da mal ne frage an die gemeinde.
bei kurvenreicher strecke,aber auch im stadtverkehr bei unebenheit,
knackt es stellenweise ziemlich laut.
vor allem beim lastwechsel gnubbelt und knackt es.
hört sich nach drehstabfeder an,bin mir aber nicht sicher.
kennt ihr das problem,und was ist zu tun?

vorne oder hinten?
neuer oder alter L200? oder gilt das Bild...also der "Alte"?

Normale Geräusche.
Geh mal auf die "suche".

Hej,

ich tippe auf Blattfeder.
Entweder die Gummies in den Federaugen ausgeschlagen oder die dritte Lage reibt an der zweiten Lage, von oben nach unten gezählt, wenn diese Abnutzungsspuren aufweist.

04er liberty
mitte oder hinten

danke,werd mal schauen.

Hatte ich auch längere Zeit. Poltern hinten bei Lastwechsel. Beim wechseln der Stoßdämpfer hinten bemerkte ich, daß die oberen Aufnahmen sich zu einem Kegel abgearbeitet haben. Neue Aufnahmen aufgeschweißt auf den Rahmen.
Das war es aber nicht. In diesem Jahr habe ich den L in einer Karosseriebude restaurieren lassen. Als ich ihn abholte und zum Lackierer brachte, ohne Sitze, ohne Heckklappe, ohne Plastikwanne und ohne Hardtop war das poltern weg. Dachte das es irgendwie also daran gelegen haben muss...vermutete rutschen der Plastikwanne, Gewicht?... oder so...Nachdem alles wieder angebaut war...polterte es wieder...frag mich nicht warum...ich habe es nicht gefunden und kann es mir auch nicht erklären.

Eine Woche bevor ich in die Alpen bin...also so vor rund drei Wochen... wollte ich das Mittellager der Kardanwelle wechseln lassen. Das kann wohl nicht jede Bude...nicht mal unsere LKW-Bude hier im Ort. Also ab zum Spezi...die haben die Welle in eine Filliale von denen nach Süddeutschland gesendet. Der Typ rief mich dann an und teilte mir mit, das die Lager der Kreuzgelenke auch schon ziemlich runter sind und demnächst einige Probleme machen werden. Okay...habe ich das auch noch beauftragt. Wechsel Mittellager, neue Lagerung der Kreuzgelenke, Welle neu gewuchtet...2 Jahre Garantie....Poltern ist weg...

Ist mir zwar nicht so ganz klar...weil es sich irgendwie überhaupt nicht danach angehört hat...nun gut...ist aber jedenfalls so.

mkG

Bei meinem L kam in holprigen Kurven oder im Gelænde auch ab und zu mal ein knacken von hinten... Waren die Blattfedern. Nach einem Wechsel knackte es zwar weniger, aber ganz weg war es auch nicht. Dass etwas anderes ausgeschlagen sein kønnte, bestætigte sich nicht. Also lasset ruhig knacken... Sonn' Auto lebt halt und somit macht es auch mal Geræusche.

moinsen

ich würde mal mit dem abschmieren der vorder-achse anfangen , dann kannst du noch die hinter-achse entlasten und fett zwischen die federlagen schmieren ......hiflt bei mir im lkw-bereich auch immer
so ein knacken kann auch von überall kommen ,ladewanne lose,rahmenbruch....ich hör lieber auf

aber gib mal bescheid , wenn du es raus gefunden hast

servus jungs,

zuerst mal danke für die antworten.
ich werd mich mal auf die suche machen,und fang mit den blattfedern an.
voderachse ist abgeschmiert,das geräusch kommt eher aus der hinteren ecke.
sobald ich was weiss,mach ich ne meldung.