Motor Erhitzt bei Bergauf / Bj 2008

Hallo ihr Freundlichen

İch habe ein Problem mit meinem L200 Bj. 2008. Nach ca. 30 min. Autobahn mit 120-130 muss ich eine 2 km Strecke Berg auf fahren, dabei steigt die Motoranzeige zum Limit und danach geht es auch schon Berg ab und alles wird wieder normal auch auf den Geraden ca. 20 km .

Haette jemand eine İdee in welchen Schritten ich Fehlersuche machen sollte.

Vielen Dank für jeden Tip.

(Wasserpumpe?)

Hi Aquadigo,

Kühler innen und außen mal richtig reinigen.... dann sollte es wieder funzen....

Hatte ich auch mal...bei mir war es der Schlamm vom Sommertreffen, der den unteren Bereich des Kühler verklebt hatte. Kühler raus ordentlich gereinigt und wieder alles bestens.

Beste Grüße,

Ralph

Hi,

also sowas hatte ich auch mal.
Bei mir hatte das Ventil/Thermostat vom Kühlwassersystem nicht mehr richtig geöffnet.
Kamm man ganz einfach testen.
Ausbauen und einfach mal ohne fahren.

Gruss André

Vorsicht beim Reinigen, gerade bei der Aussenreinigung !

Gerade bei älteren Kühlern, oder billigen Nachrüstkühlern reicht der Dampfstrahler um die Lamellen zu töten ! Die drücken sich platt, oder fliegen gleich gänzlich weg. Also vorsichtig und mit Bedacht daran gehen.

Der Tipp mit dem Thermostat ist auch sehr wichtig.

Ich drücke Dir die daumen, dass Du billig davon kommst.

Bei meinem 5.2er Jeep ZJ war leider ein neuer (verstärkter) Kühler notwendig.

Hallo,

danke für die İnfos. Werde ich gleich Morgen testen und euch Rückinfo geben welches der Fehler war.

Gruss
Ali

Moin,
nehm n Gartenschlauch mit Düse,da kannste nicht viel kaputt machen.
Und von hinten vom Ventilator aus auch spülen,da von vorn ja noch der Klimakühler vorsitzt.

Moin Leute,

das mit dem Saubermachen hat nicht geholfen Morgen ist der Thermostat dran. Mal sehen was dann ist.

Gruss
Ali

Moin Ali,

im Zusammenhang mit dem Thermostaten würde ich die Kühlflüssigkeit spindeln und auf Verfärbungen bzw. Trübstoffe untersuchen und bei verdacht "fachgerecht" wechseln und spülen. Achtung, zu viel Frostschutz macht heißer. Der Viskolüfter ist ebenfalls zu überprüfen.

Meine Anzeige steht nach Reinigung und neuer Flüssigkeit deutlich unter 45 Minuten bzw. unter der Mitte der Anzeige, das hatte ich noch nie.


Gruß von Kay

PS: Den Thermostaten musst Du eigentlich nicht prüfen (er bleibt ja nicht offen), nur ohne fahren und dann entsprechend handeln. Thermostaten machen im Topf und im Kühlkreislauf gern verschieden Dinge.

Hallo Ali,

Sollte es am verdreckten Kühler liegen, wirst du um einen Ausbau dessen nicht rumkommen um vernünftig zu reinigen.
Meist ist das untere Drittel zu, genau der Bereich, wo man nichts sieht und schlecht bis gar nicht rankommt.
Ich hab meinen Kühler(im ausgebauten Zustand) mehrfach eingeweicht und gespült bis kein Dreck mehr rauskam.

Gruß
Frank

Hallo,

wollte nur eine Rückinfo geben, alsoooo es war der Kühler.

Den neuen (für Automatik) war viel dicker als der Kühler im L200, gehe davon aus falsche Version gekauft und danach hat die Kühlung gefehlt.

Nun ist alles bestens

Gruss
Ali