L200 BJ2001 komische geräusche, unrunder lauf etc.

Der Kopf wurde ja noch beim Vorbesitzer gewechselt. So lange fahre ich den ja nicht. Ich hatte weder Öl im Wasser, noch andersrum. Ich denke nicht, dass die Kopfdichtung "schon wieder" kaputt sein sollte, da diese maximal 10.000km runter hat. Bin heute auch wieder gut 300km gefahren und der Wasserstand ist immer noch gleich.

Ich werde das natürlich im Auge behalten, doch ich denke, das Problem war einfach ein ganz einfaches. Halt zu wenig Kühlwasser. Nächsten Monat wird übrigens ein Ölwechsel gemacht. Und wenn der Wechselintervall 7500km sein soll, dann muss ich halt alle zwei Monate zum Ölwechsel

Moin Torsten,

da muß ich natürlich klein beigeben. Als Kühlmittelbehälter hinter dem Kühlmittelbehälter ist mein Schläuchlein nicht geeignet. Der kann nur zeigen das etwas dort entlang verloren ging und die Flüssigkeit vom Auto weghalten.

Für Deine Notlösung musst Du noch dazu schreiben, daß wirklich vor jedem Kaltstart noch Kühlmittel aufgefüllt werden muß, da der Motor es sich ja nicht zurück holen kann.
Oder wir erfinden noch schnell eine Variante mit hochgehängter Flasche wie beim Tropf im Krankenhaus...



Gruß von Kay

Moin,
natürlich muß man kontrollieren. Ist ja n krankes Baby.
Bei mir hat sich das routiniert.
Man braucht nicht ständig Wasser extra mitführen, und man sieht den Abfluss.
Habe letztens die Zylinderkopfschrauben nochmal nachgezogen, und es hat geholfen.