Kardanwellenlagerbock

War heute beim Freundlichen um zu erfahren was mich der Spass trotz Zusatzgarantie kosten würde.Lagerbock+Kardanwelle 270,-Euronen,da schon 90000km auf dem Tacho.Muss eigentlich die Kardamwelle mit gewechselt werden,Ich dachte Lagerbock gibt es einzeln dann noch die Schrauben für die Kardanwelle und das wars.Kann Mir jemant das beandworten bzw. sagen wo Ich die Teile am günstigsten herbekomme.Guß ALF ----Bitte E-Mail oder anrufen (01708337980).PS der Lagerbock ist defekt Gummimanschette gerissen

servus!

äh???? wie begründet der "freundliche" das bei 90000 die kardanwelle gewechselt werden muß??? bei 90000 ist der zahnriemen fällig. aber sonst???? ist die welle ausgeschlagen? langlöcher in den kreuzgelenken??
ansonsten hat es sich mit ersatzteilen bewährt z.b. hier! mal zu schauen.

gruß tomax

Beim lagerbock ist die Gummimanschette eingerissen und da müßte die Kardanwelle mitgewechselt werden.ALF

ich bin gerade "fern der heimat" unterwegs und hab meine unterlagen nicht zur hand. du meinst jetzt aber nicht den lager"bock" bei dem 3 gummistege "weggerissen" sind?

Genau den meine Ich,der sitzt gleich nach dem Getriebe an der kurzen Kardanwelle ehe die lange Kardanwelle zur Hinderachse geht (Gelenkwellenmittenlager).Gruß ALF

und wegen den "zerrissenen" gummistege wollen die dir einreden, das du die kardanwelle tauschen mußt?
ich frag nur schnell noch mal nach, bevor ich dir den nächsten tip gebe.

Hej,

Tomax, du verwechselst gerade Kardanwellenmittellager und Verteilergetriebe-Drehmomentstütze!

Hej ALF, bei Mitsu kostet eine Kardanwelle MR389334 locker 1200€.
Das Mittenlager MR223119 kostet etwa 90€, dazu muß das Kreuzgelenk MR232151 ausgebaut werden und sollte dabei in jedem Fall ersetzt werden, Kosten etwa 70€. Sinnvollerweise auch die beiden äußeren, zwei mal 70€.
Plus Arbeit.
So wird der Mitsumann trotz Zusatzgarantie auf deine genannten 270€ kommen.

Aber wenn er dir eine neue Komplettwelle für 270€ einbaut, sofort zuschlagen!

HyffRoad Ranger,lag Ich also mit meinen Befürchtungen richtig.Habe nämlich schon bei Kurvenfahrten und Schaltvorgängen ein Klacken bzw.Schlagen aus dieser Richtung festgestellt.Die Zuzahlung bezieht sich auf die 90000km Laufleistung.Gruß AlF-SON

Hy Offroadranger.Habe heute eine schlechte Nachricht bekommen.Der l steht nun schon zwei Tage in der Werkstatt,wegen dem scheiß Lager der Kardanwelle.Ab Baujahr 2010 wird dieses Lager auf die Kardanwelle aufgeschrumpft-ist also nicht mehr so einfach zu wechseln.Diese Tadsache wurde der Werkstatt aber erst auf Anfrage bei Mitsubishi mittgeteilt.Jetzt haben sie die Welle in eine Spezialfirma gegeben wo sie das Lager abmachen und das neue Lager wieder aufschrumpfen.Wenn ich Glück habe bekomme Ich meinen L am Sonnabend wieder,ansonsten muß Ich mit einem Transporter in den Wald.Gruß ALF-SON.

Habe heute die Rechnung für die Reperatur des kardanmittellagers bekommen.Kosten für kleine Kardanwelle +2Kreuzgelenke und Lager 360,-Euronen Zuzahlung.Ich glaube damit kann Ich zufrieden sein außer damit ,daß das hintere Kreuzgelenk am Hinterachsdifferenzial nich gleich mitgewechselt wurde Ps. hat auch schon leichtes Spiel,durfte aber von der Spezialfirma bei Schweinfurt auf Nachfrage bei Mitsubishi nicht ausgetauscht werden.Grüße ALF-Son Lager,Kurze Kardanwelle+2Kreuzgelenke Normalpreis bei Mitsu 840,-Euros