Verteilergetriebe Simmerring tauschen

Hi Leuts,
Ich dachte ja, ich hab schon viel erlebt mit meinem guten, denkste....

Ich hatte ja echt vor zum Pickuptreffen zum Mammutpark zu kommen....

Also kurz vorher sollte der simmerring zur vorderen Antriebswelle gewechselt werden, hat bisschen vor sich hin getropft, 1L im halben Jahr ....

Rep.anleitung genommen, okay, easy Arbeit ...
Bei Mitsubi ( wo ich meinen kleinen auch vor 20 Jahren gekauft habe) die Dichtung geholt, Welle und Dichtung raus, neue Dichtung rein, Welle wieder rein und Öl auffüllen ( 1Tag vor Treffen )
Einen Moment sah alles gut aus, dann lief es an der Dichtung super wieder raus.... War ich wohl zu blöd....
Hab Dichtung beim Einbau zerstört.... Dachte ich...
Also bei Mitsubi wieder eine Dichtung gekauft, mit trockenem Verteilergetriebe ( ja das geht bei den alten) zum Bosch Dienst meines Vertrauens gefahren, alles übergeben ... " mach bitte ganz,ich habe selber keine Zeit dafür"....
Nach 3 Tagen Anruf, da stimmt was nicht, die Welle vom Getriebe ist wohl eingelaufen, das läuft so wieder raus, wie man es oben nachfüllt....
Also hin zum Bosch, hab die Welle gemessen, hmm ... Da ist wohl der original simmering falsch, also welche passend zur Welle bei eBay bestellt, das hat dann funktioniert....

Zum Spaß dann im Netz nochmal die Artikelnummer von Mitsubi eingegeben, siehe da, der originale hat an der Welle 0,5mm Spiel....

Was sagt uns das... Alles vorher prüfen und messen, die Fahrgestellnummer ist echt für'n AA , selbst beim Händler der deine komplette Historie kennt....

Manchmal schon lustig....

Gruß Alex

Servus Alex,

danke für die Info.

Ich hatte mein VTG im Zuge des Übersetzungsumbaus auch mit neuen WDR`s bestückt.
Originalteile von Mitsu. Damals hatte es gepasst.

Aber ich kenne das nur zu gut mit den falsch gelisteten Teilen in den Listen, ich denke da nur an die 16"-Bremse des 115PSer, da hatte der Zubehör regelmäßig die falsche geliefert!