SCHALTPLAN L200 K74 T 2005 ZEXEL WEGFAHRSPERRE

UNSER L200 K74T (MOTOR 4D56)T GEHT AUS UND SPRINGT ZEITWEISE NICHT AN(MOTORLEUCHTE GEHT DANN AUCH NICHT MIT ALLEN 3 VORHANDENEN SCHLÜSSEL)DIE ZEXEL PUMPE SCHALTET DEN DIESEL NICHT FREI!WIR WOLLEN DIE WEGFAHRSPERRE AN ZEXEL EINSPRITZPUMPE ;;TOTLEGEN;;!KANN JEMAND DIE KABELFARBEN;PIN BELEGUNG UND VORGEHENSWEISE BENENNEN? DAS AUTO HAT 150078 KM UND NEUE WEGFAHRELEKTRONIK LOHNT DA NICHT( PS:ES IST FZ SCHEIN;KFZ BRIEF UND 3 SCHLÜSSEL VORHANDEN!!)DANKE !!

Hallo,
wir haben einen Vorstellungsthread, bevor man mit der Tür ins Haus fällt

Heiko oder heicho

mein l200 baujahrdie wegfahrsperre schaltet mit allen 3 schlüsseln nicht mehr frei.nach Zündung ein leuchtet motorkontrolle nicht mehr.ich will an zexel einspritzpumpe das abschaltventil direkt bestromen.kann mir jemand die kabel Belegung und farben benennen zum abklemmen der wegfahrsperre?

Hallo Heicho,

ja...ne kurze Vorstellung zur Person bricht keinem nen Zacken aus der Krone und gehört doch anstandsweise immer mit dazu

Zur PIN-Belegung kann ich dir nix sagen, hatte am eL aber mal ein ähnliches Problem.

Im Fußraum Fahrerseite links (hinter der Plastikverkleidung) sitzt ein kleines schwarzes Kästchen. Darin befindet sich eine Platine, für die Wegfahrsperre zuständig.
Die ist mir (durch ein kleines Missgeschick) mal abgesoffen.
Die Schlammbrühe darin verursachte nen Tag später einen Kurzschluss und der L200 sprang nicht mehr an, bzw. nach drei Startversuchen ging gar nix mehr!

Platine ausgebaut, gereinigt und getrocknet, wieder eingebaut.
Und schwupps lief der Dicke wieder

Aber mal abgesehen davon, das die abgesoffen ist....die Lötstellen sahen nicht mehr besonders gut aus!
Da nicht wasserdicht eingehaust, rückt Feuchtigkeit im Laufe der Jahre der Platine zu Leibe.....

Vieleicht liegt auch dort der Fehler bei dir

ach ja....wenn du die Wegfahrsperre einfach lahmlegen willst, weiß nicht obs dann versicherungstechnisch Probleme geben wird.....

Gruß
Frank

Hej,

WFS kann nicht ausgebaut werden.
Zündschlüssel, Motorsteuergerät mit integrierter WFS kommunizieren mit der Einspritzpumpe.

@Frank,
die Modelle ab 2002 haben ein Motorsteuergerät, welches ganz anders funktioniert wie deins damals. Bei den ESP´n mit Seilzug zum Gaspedal konnte man die Wegfahrsperre an der ESP abklemmen.

Wegen der Vers würde ich mir da am wenigsten Gedanken machen.


PS: @HEICHO,
warum schreist du uns so an?
Großschreibung bedeutet SCHREIEN