Lluft im Kraftstoffsystem

Hallo,

habe folgendes Problem.

Bin mit meinem L200 Bj 2000 auf der Autobahn gefahren(3000u/min),da ist er mir auf einmal ausgegangen.Dann bin ich rechts ran gefahren,Zahnriemen
gecheckt, war aber in Ordnung.Anschliessend habe ich ihn wieder gestartet und er ist nach l?ngerem orgeln wieder angelaufen.Aber angelaufen ist er mehr schlecht als recht ,-als ob er zuwenig Kraftstoff bekommen w?rde .Er hatte auch keine Kraft mehr.Gequalmt hat er wie ein Panzer.Nach 3km das gleiche Spiel wieder(nicht mehr auf der Autobahn).Das ging 60km so ca. alle 3km.Wobei ich aber sagen muss , ab und zu ist er dann wieder normal gelaufen.Wenn ich ihn angelassen habe ist er mir nach dem ersten Startversuch immer wieder ausgegangen .Erst nach dem 2 Versuch lief er weiter (3km).
Habe dann zuhause den Dieselfilter ?berbr?ckt und einen Kraftstoffilter der transparent ist , zwischengeh?ngt. Dann ist er 600km ohne Probleme gelaufen.
Und heute ist er mir wieder ausgegangen,und siehe da der transparente Kraftstoffilter war nur zur H?lfte gef?llt.Habe dann wieder den original Filter angeschlossen damit ich entl?ften konnte.Anschliessend ist er wieder so einigerma?en angelaufen.Bis ich zuhause war ist er wieder gut gelaufen.
Im Leerlauf stottert er meistens etwas.H?rt sich an wie Fehlz?ndungen,
aber nicht extrem.Die Leerlaufdrehzal sackt dann auch auf 500u/min ab.
Wenn er warm ist und l?nger steht springt er auch etwas schlechter an.
Luftfilter ist ok , AU hat er auch in diesem Zustand einwandfrei bestanden.

Ich denke dass die Kraftstoffanlage irgendwo Luft zieht.
Den Schlauch vom und zum Dieselfilter habe ich schon getauscht.
Ohne Erfolg,ein Leck an den Leitungen habe ich auch nirgends gefunden.

Hat vielleicht jemand von euch einen Tip f?r mich?

Danke euch schon mal .

Klettermaxe

Hi,
bei einem Pajero kam es mal vor, dass die Kraftstoff-Leitungsstutzen am Tank verrostet waren und genau ?ber diese Stelle die Luft rein ging.
Nur mal so als kleiner Tip.

Gruss Basti

Wenn du ein Leck vermutest, Leitung vorm Filter ab, Kompressor dran...darf dann h?chstens im Tank blubbern, auch die R?cklaufleitung mal checken, klingt aber eher nach Spritmangel, wenn nicht schon gemacht tausche den Dieselfilter und g?nne ihm mal Reiniger wirkt manchmal Wunder, Gr?sse

auch schn?der Dreck im Tank verursacht von dir beschriebenes..

Hi,
bei einem Cherokee was mal ein defekter Krafstoffregeler, der zu ?hnlichen Symptomen f?hrte. :

Gruss Basti