Batterietausch nach langjährigem Stillstand

Haichen,
nachdem mein geliebter L200 von 2003 wegen nicht lieferbarer Teile und schwerwiegender Gesundheitsprobleme mehrere Jahre brach lag bin ich jetzt an der Reanimation.
Bisher hatte ich immer gesagt bekommen, bau die stärkste passende Batterie (von den Abmessungen her) in dein Fahrzeug ein, solange die Voltzahl stimmt, dürfen Ampere und Amperestunden unbegrenzt nach oben sein.

Jetzt wird mir auf einmal gesagt, Regelkapazität niemals mehr als 7% stärker, sonst würde die Lichtmaschine kaputt gehen.

Was stimmt denn nun, oder gibt es Unterschiede für Fahrzeuge mit und ohne Can-Bus (digital, analog??).

Wäre da für eine Klarstellung sehr dankbar.

Euer Trucki

Hej,
eine LiMa ist für Nennlast im Dauerbetrieb ausgelegt.
Ich hab z.B. zusätzlich 2x 90Ah zur Starterbatterie geklemmt, also etwa 260Ah Gesamtkapazität. Die Batterien werden alle, entsprechende Fahrzeit vorausgesetzt, bis zum Erreichen der Reglerspannung von 14,4V aufgeladen.

Über Can-Bus und Abschaltung der Batterieladung wegen Spritersparnis moderner Fahrzeuge spreche ich hier explizit nicht.

Also da mein L200 definitiv vor der Digitalzeit mit Can-Bus hergestellt wurde, stimmt also der alte Satz: soviel Power reinpacken wie geht.

Also die stärkste Batterie die man findet einbauen und gut.
Hab ich das jetzt richtig verstanden??

Truckrider schrieb: ...die stärkste Batterie die man findet einbauen und gut.
Hab ich das jetzt richtig verstanden??

Ja genau!

Hi,
heißt das jetzt im Umkehrschluß
das diese "Regel" bei technisch neuen Autos
nicht mehr gilt?

Hej,
genau das soll es heißen!
Sogar ein einfacher "Eins-zu-eins-Tausch" der Batterie muß dem Fahrzeug mitgeteilt werden.
Nähere Info gibt´s beim Vertragshändler der jeweiligen Automarke, denn jeder Hersteller kocht sein eigenes Süppchen.

Da wundert man sich wirklich über nichts mehr.

Und unsere Gesellschaft lacht dann die Russen in Sibirien aus, die mit Uralt Kamaz & Ural-Lkw's durch die sibirische Taiga heizen oder in den 50er'n hergestellte Kleinbusse fahren.
Die Dinger haben weniger Elektronik als eine Armbanduhr und sind mehr oder weniger unkomfortabel, dafür immer bkuschelig warm und funktionieren auch bei -50 Grad Celsius.

Man merke technischer Fortschritt ist manchmal dort ein technischer Rückschritt.

Euer Trucki

Allerdings, du sprichst mir aus der Seele!

Welche Batterie Größe paßt den in den L 200 Bj 2003 ?
gibts da spezelle Herstelller die Ihr empfehlen würdet ?

Viele Grüße
Andrea