Reifen- u. Felgenwahl......

Hallo Ihr,

ich mache mir seit ein paar Tagen gedanken ?ber einen Reifen- und Felgenwechsel. Ich habe ja einen Dakar mit 18" und Pirelli Scorpion, ?ber die Tauglichkeit selbst "nur" auf einer nassen Wiese brauch man nicht viel dr?ber zu schreiben, weil ja auch nicht viel Vortrieb geschieht....

Die Reifen haben schon bei ca. 15 TKM ziemliche Verschlei?erscheinungen und so richtig anfangen kann man mit einem L auch nur was mit der richtigen Bereifung......daher meine Frage:

Zu welchem Reifen bzw. zu welcher Felge w?rdet Ihr mir raten? Original 16" Felge und dann mit Gel?nde/Strassen Reifen? oder gibt es da G?nstigeres in Sachen Felgen aus dem Zubeh?r?
Ich fahre nicht gerade superschweres Gel?nde, es sind meist Waldwege und auch mal ?ber einen Acker der manchmal auch etwas schlammig sein kann, fahre aber auch viel Autobahn.....

Zu was w?rdet Ihr raten???

Gr??e, j?gerjan

Servus!
Die 18-Z?ller sehen ohne Zweifel gut aus, aber wie ja schon oft beschrieben wurde, sind die Reifen schon mit einer feuchten Wiese ?berfordert! Die Felge ist einfach f?r den Gel?ndeeinsatz zu gro?, und der Reifen von der Flanke her zu niedrig, vom Profil brauchen wir gar nicht zu reden, das ist f?r 100 Prozent Stra?e ausgelegt...
Ich w?rde an Deiner Stelle zu den 16 Z?llern greifen, und die Reifengr??e 265/70 nehmen. Da gibt es eine Menge Auswahl an guten AT-Reifen, fast jeder Hersteller hat einen im Angebot, z.B. BF Goodrich, General, Goodyear, Kumho usw. Dann hast Du einen Reifen, mit dem Du auch mal ackern kannst (solange der Schlamm nicht bodenlos ist), andererseits auch einen Reifen, mit dem man problemlos auch l?ngere Etappen Autobahn abspulen kann!
Auf die 16"-Felgen passen auch 275/70, die sind etwas breiter und h?her und sehen ein bi?chen bulliger aus. Auch 265/75 sind auf diesen Felgen m?glich, die sind noch etwas h?her und bieten Dir deshalb mehr Bodenfreiheit, allerdings mu?t Du den Pickup dann zumindest vorne etwas h?herlegen.

Gru?, J?rgen

Hallo J?rgen,

vielen Dank f?r deine Antwort!

Wie sieht es denn bei den 275/70 bzw. 265/75 aus? Muss ich damit zum T?V weil die nicht eingetragen sind? gibt es da evtl. Probleme? Ich habe im Schein nur 265/70 eingetragen, ist dann eine Einzelabnahme f?llig, muss der Tacho angeglichen werden? Wieviel Aufwand ist das alles?

Gr??e, j?gerjan

Hi!
F?r 275/70 gibt es eine Freigabe, kannst mal reinschauen bei www.offroadreifen.com Der Abrollumfang ist geringf?gig gr??er, liegt also in der Toleranz. Es kann sein, da? der Reifen beim Einlenken leicht an den Radk?sten kratzt, was aber nicht weiter schlimm ist!
Die 265/70 sind schon eingetragen, die kannst Du ohne irgendwelche Probleme montieren. Dabei sind auch keine weiteren Auflagen zu beachten.
Bei den 265/75 wirst Du eine Tacho?berpr?fung brauchen, das machen die bei Kienzle oder bei einem Bosch-Dienst. Und du wirst die Drehst?be h?her drehen m?ssen, da sonst die Freig?ngigkeit der Lenkung nicht mehr gew?hleistet ist, ich sch?tze mal, so ca. 4 cm.

Hier ist mal ein Beispiel von einem BF Goodrich AT-Reifen in den drei Gr??en, damit man mal den Unterschied sieht:

265/70 R 16: Abrollumfang: 2373 mm
Durchmesser: 780 mm

275/70 R 16: Abrollumfang: 2420 mm
Durchmesser: 795 mm

265/75 R 16: Abrollumfang: 2460 mm
Durchmesser: 808 mm

Alle drei Gr??en k?nnen auf die 7 x 16 Felge aufgezogen werden.

Gru?, J?rgen

Hi,
also ich glaube nicht das bei 265/75R16 (also 32") eine Tacho?berpr?fung notwendig ist, da mein L mit 35er nur rund 6 Km/h nachgeht (mit GPS ?berpr?ft) , ich kann aber nur f?r meinen 01er L sprechen.

Gruss Basti,der noch Originale 16 Z?ller mit BFG AT rumliegen hat.

Hi!
Das kommt halt auf den T?V-Pr?fer an... Wenn man einen kleinlichen erwischt (so wie unserer hier in Weiden), dann f?hrst Du garantiert zur Tacho?berpr?fung! Oder man f?hrt halt woanders hin und es geht auch ohne! Gottseidank hat man ja freie T?V-Wahl! Sonst w?rden bei uns nur 0815serienautos rumfahren! Und eine Tacho?berpr?fung kostet ja nicht so viel wie eine Tanchangleichung...

Gru?, J?rgen

Hi Redneck,
das haste Recht, ist gibt ja zum Gl?ck auch "verst?ndnisvolle" Pr?fer.

Gruss Basti

PS:Dekra darf nur in den neuen Bundesl?ndern Einzelabnahmen machen, der T?V nur in den alten Bundesl?ndern.

Hi Leut,
also, ich wohn zwar in den alten Bundesl?ndern, aber geh immer zur Dekra in den "Osten", weil die viel lockerer sind als der T?V (und viel n?her)...
Der Dekra-Mann hat auch ohne was meine Reifen (245/75, original war 205/80) abgenommen, obwohl mir der H?ndler (Taubenreuther) prophezeit hatt, dass der Tacho ?berpr?ft werden m?sste....
Erst hatte Mitsu behauptet, die PKW-Abnahme d?rfe nur der T?V machen, das hat Mister Dekra aber ziemlich sauer gemacht, stimmt nicht..... also was da so wirklich stimmt.... keine Ahnung.

Gru?
Elke

Redneck schrieb: ...Bei den 265/75 wirst Du eine Tacho?berpr?fung brauchen, das machen die bei Kienzle oder bei einem Bosch-Dienst...

Hallo Jan,

ein gutgelaunter und nicht kleinlicher Pr?fer akzeptiert auch eine Tacho?berpr?fung per GPS. Falls Du selbst ein GPS hast oder eins ausleihen kannst, dann pr?fe zuerst die Genauigkeit Deines Tachos mit den vorhandenen R?dern. Der Abrollumfang l??t sich nachmessen oder aus Tabellen entnehmen. Mit dem Ergebnis kannst Du ausrechnen, wie gro? Deine R?der maximal sein d?rfen, ohne da? der Tacho zu wenig anzeigt, was hier in D ein verabscheuensw?rdiges Kapitalverbrechen ist.

Beim Pajero l??t sich der Tacho ?brigens recht einfach durch Austausch eines kleinen Plastikritzels im Verteilergetriebe, am Ausgang der Tachowelle, angleichen. Ob das beim L genauso ist, kann ich allerdings nicht sagen, m?glich w?r's durchaus.

Gru? und Waidmannsheil

Uwe