optimale Reifenbreite für Wald

Hallo Alf-Son

Danke das ist doch mal ein Bericht , Womit hatten Sie Probleme im Wald
mit den Reifen , meistens mit den Wurzeln oder mit den abgesägtem Holz ?

Liebe Grüße

Also mit Wurzeln und Holz hatte Ich nicht so die Propleme, fahre ja nur Transporterreifen (C-Reifen) mit der Bezeichnung XL- Extra Load .Die haben eine verstärkte Flanke und walken nicht so sehr.Die meisten Propleme gibt es bei mir mit dem Frostschutz der unheimlich scharfkantig ist. Wenn man Pech hat zerschießt man sich auch die C-Reifen , hatte ich auch schon. Da hatte sich ein Steinchen durch die Lauffläche gebohrt und war nicht mehr herraus zu bekommen.Will diesen Sommer mal die Bridgestone Dueller A/T 001 ausprobieren und schauen wie die sich machen. Kurzer Wetterbericht aus dem Thür. Wald:Schneehöhe 50 cm - 2 Grad Nebel mit Sichtweiten unter 30 Meter. ALF-SON

Hallöchen !

Hm solche Probleme wie Sie habe ich ja noch nie gehört ? Fahre 90% beruflich im Wald zum sägen oder Wild füttern.
Mit meinem L200 wobei das größe Problem eher war im Waldboden im Schlamm fast festgefahren aber wo man vorwärts rein fährt kommt man meisten rückwärts immer wieder raus es sei denn man rast aber man rast ja nicht im Gelände.
Natürlich wenn Sie Straßenreifen drauf haben und dann in den Wald fahren
geht das natürlich nicht dann bringen Ihre C Reifen auch nix weil die Reifen keine verstäkte Schnittschutz Flankenschutz haben, steht meistens nur auf dem Papier.
Wenn Sie sich oft Reifen aufschlitzen sollten Sie mal über den
groben MT Reifennach denken.

Und zum walken der Reifen es gibt nix besseres als Reifen die Walken im Gelände,
natürlich für Straßenfahrer ist das nix., die kennen das nicht.
Mit dem Bridgestone Dueller A/T 001 würde ich niemals in den Wald fahren,
das doch eher ein Straßenreifen oder was meint Ihr Liebe Forum Gruppemnitglieder ?

Liebe Grüße
Andrea

Hier meine Winterreifen (C) 205/75-16C.Im Sommer auch schon mal Reine Sommerreifen propiert.Haben nur 2 Jahre gehalten- Nexen ist halt nicht das Beste.Erinnert mich mal im Sommer so Mitte Juli daran einen kurzen Bericht über die Bridgestone Dueller 001 zu schreiben.Ich hoffe sie halten stand. Servus ALF-SON. P.s. Ich fahre im Jahr ca.25-30000 km davon 60-65 % Straße

Entschuldigung !

Lieber Alfons
ich hatte mit dieser Frage richtige Reifen für den Wald gesucht und keine
SUV Reifen für die Straße siehe Eingangsfrage
"optimale Reifenbreite für den Wald"
da stand nix mit optimale Straßenreifen. Ich sehe an Ihrem Reifen auch keinen
Flankenschutz.
Diese Reifen sehen für mich eher nach Winterreifen für Straßen aus als für den Wald, Sie fahren mit diesen Reifen bestimmt nicht durch Schlamm oder ,
an welchem Auto haben Sie diese Reifen montiert ?

Mit diesen Reifen habe ich nun nur positive Erfahrungen gemacht, selbst im Schnee 10cm kam ich Steigungen nur mit Heckantrieb hoch wo ich früher
auf 4x4 zurück greifen mußte.

Die BFGoodrich hatte ich früher auf meinem Grant Vitara und war nicht damit zufrieden. Solange es kalt war gab es keine Propleme, aber wenn es nasser Schnee war , kam man nicht mehr vorwärts. Bin dann wieder auf richtige Winterreifen umgestiegen und hatte keine Propleme mehr. Kommt halt darauf an wie viel Schnee man im Winter hat und aufs Gelände . Bei uns in der Region kann es sein das von Ende Oktober bis Ende März Schnee und Eis liegt.Aber wenn Du nur das Auto für die Arbeit nimmst und keine weiten Strecken zu fahren hast mag es schon gehen. Also bei Mir hat sich bewährt , so schmal wie möglich- hatte damit bis jetzt die besten Erfahrungen gemacht. Servus ALF-SON

Servus ALF-SON !

Das stimmt wohl über echte Winterreifen geht nix auf der Straße, aber das
war ja nicht meine Eingangsfrage im Forum.
sondern in dieser Frage ging es nur um fahren im Wald !
Aber laß uns doch mal bitte in einer anderen Frage den optimalen Winterreifen
für den L200 besprechen .

Moin moin vom Meer Andrea