ARB Differenzialsperren (Air Locker)

Moin zusammen hat hier wer erfahrung mit der Diff.Sperre

Gibt es bei Taubenreuther.
doch bevor ich mir evtl. das system verbaue wollte ich hier mal nach den erfahrungen fragen.

Basis:
L200 K60T ( Dakar Edition )
Bj.: 15.07.2005
98KW

Hatte insgesamt 4 Stück im laufe der Jahre. 2 haben immer problemlos funktioniert und bei den zwei anderen musste der Kompressor ständig nach pumpen. Aber eingerückt sind sie problemlos.

Gruß, René

Hej,
meine läuft seit 15 Jahren klaglos in meinem Magnum..
Ich hatte sie auch beim Taubi gekauft und selbst eingebaut.

OffRoad-Ranger schrieb: Hej,
meine läuft seit 15 Jahren klaglos in meinem Magnum..
Ich hatte sie auch beim Taubi gekauft und selbst eingebaut.

Ist der Einbau für einen halbwegs handwerklich geschickten Typen machbar?
Benötigt es Spezialwerkzeug?

In der Anleitung hab ich gesehen, dass man eine Messuhr und ne Presse braucht... ist dem so - oder geht es auch ohne?

...ich hatte nur eine airlocker - und die arbeitete sauber und problemlos!

Zum Einbau kann ich nichts sagen, da ich die "ab Werk" bei einer Neubestellung geordert hatte!


Gruß Stefan

Hej,

ich hab letzte Woche erst in einem Jimny eine Sperre eingebaut.
Meßuhr mit Magnethalter,
Lagerabzieher
Aufpreßhülse zum Aufpressen der Lager auf das neue Diff nötig.
Lageranwärmgerät (lnduktionsjoch) oder gleichwertig
braucht man.
Hinterachse muß beidseitig vom Boden weg, da Bremse/Antriebswellen beidseitig ausgebaut werden müssen.

OffRoad-Ranger schrieb: Hej,

ich hab letzte Woche erst in einem Jimny eine Sperre eingebaut.
Meßuhr mit Magnethalter,
Lagerabzieher
Aufpreßhülse zum Aufpressen der Lager auf das neue Diff nötig.
Lageranwärmgerät (lnduktionsjoch) oder gleichwertig
braucht man.
Hinterachse muß beidseitig vom Boden weg, da Bremse/Antriebswellen beidseitig ausgebaut werden müssen.

Super, danke für die Infos