Motor 4D56, 99PS im K74T springt wenn warm schlecht an

@ OffRoad-Ranger,

nun ist es mal was neues. Nun will er nicht anspringen wenn die Temperaturen im einstelligen Bereich draußen sind.
Da glühst du zig mal vor und orgelst.
Nach 10-15 Anlaßversuchen kommt er langsam mit unendlich viel Qualm aus dem Auspuff.
Das sieht aus wie bei einem Lanz Bulldog.

Gruß

Baujahr 2000 ?
Mechanische ESP, du meinst eine Verteilereinspritzpumpe ?
Dann einfach mal den Förderbeginn prüfen.
Wann war der letzte Zahnriemenwechsel ?

Servus,

ich tippe auf eine durchgerostete Dieselleitung.
So kommt im Stand Luft ins System.
Da der Wagen mit der ESP den Kraftstoff vom Tank nach vorne saugt, muß er erst die Leitung entlüften.
Durch das lange Orgeln sammelt sich viel Motoröl im Brennraum, welcher dann qualmend verbrannt wird.

Mach einen Test mit einem Stück durchsichtigem Schlauch zwischen Dieselfilter und ESP.
Dann siehst du ob Luftblasen auftreten.

Moin, mein Dicker brauchte TÜV und bekam einen langen Aufenthalt beim freundlichen.
Was soll ich sagen? Unteranderem hat er das Problem beheben können. Eine defekte Verbindung der Dieselrücklaufleitung war das Problem.
Er hat die verrohrung neu gemacht und jetzt springt er immer sofort an.
Eine ware Freude
Danke an meinen freundlichen