Das end meines Ka0ten

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21 Apr 2022 13:46 #11 von Iron
Iron antwortete auf Das end meines Ka0ten
Aber auch das muss man erstmal können. Große Handwerkliche fähigkeiten sind da grundvoraussetzung.
Mfg Iron

Ford Ranger Limited, Extracab, 3,2 TDCI, Bj 2020 vermutlich einer der Letzten mit 3,2- Motor, Ironman 4x4 Performance-fahrwerk + 45mm, 265/70 R16 auf Dotz-Dakar, HardTop von Beltop,

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21 Apr 2022 13:55 #12 von Floppyk
Floppyk antwortete auf Das end meines Ka0ten
Ohne Frage.
Man darf auch nicht vergessen, dass die Fahrzeuge dort einen völlig anderen Stellenwert haben. Sie müssen funktionieren und nicht schön sein. Zudem wird man dort nicht so einfach Ersatzteile bekommen, bzw. diese bezahlen können. Daher wird alles repariert, was geht.
Aber in unseren Augen ist da manches sehr abenteuerlich.

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21 Apr 2022 19:34 #13 von D23
D23 antwortete auf Das end meines Ka0ten

Floppyk schrieb: Aber in unseren Augen ist da manches sehr abenteuerlich.


Wieso ?
Es sollte eher Respekt abnötigen, was die alles in Schlappern und auf dem Hof mal schnell machen. Auch das Ergebnis ist beeindruckend.
Und immer bedenken, was unsere "High-Tech-Mechaniker" alles nicht mehr können.

Grüße
Klaus

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21 Apr 2022 19:48 #14 von Goldfield
Goldfield antwortete auf Das end meines Ka0ten
Heute findet man eh fast nur noch Teiletauscher.
Sowas wie im Video macht hier kaum noch einer.
Wäre hierzulande auch unbezahlbar...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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21 Apr 2022 20:15 #15 von D23
D23 antwortete auf Das end meines Ka0ten

Goldfield schrieb: Heute findet man eh fast nur noch Teiletauscher.
Sowas wie im Video macht hier kaum noch einer.
Wäre hierzulande auch unbezahlbar...


Kommt wieder - befürchte ich.

Grüße
Klaus

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21 Apr 2022 21:10 #16 von PIPDblack
PIPDblack antwortete auf Das end meines Ka0ten
Wieso befürchtest du das?
Es gibt Fahrzeuge, da gibt es keine Ersatzteile mehr oder zumindest schwierig oder die Passgenauigkeit und Materialgüte ist Mist.
Blechner/Spengler wird man immer brauchen, so lange Blech für Fahrzeuge hergenommen wird.
Allerdings nicht für ne Pickup-Pritsche. Zumindest für den Ränger liegt sowas gefühlt an jeder Ecke.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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22 Apr 2022 08:20 #17 von D23
D23 antwortete auf Das end meines Ka0ten
Aus "unbezahlbar" wird "wieder bezahlbar" - meinte ich.

Grüße
Klaus

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22 Apr 2022 08:26 #18 von PIPDblack
PIPDblack antwortete auf Das end meines Ka0ten
Achso......

Ja, das ist ja das "Gute" am Geld: Es verschwindet nicht, es hat nur ein anderer.:cry:

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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22 Apr 2022 08:42 #19 von Scubafat
Scubafat antwortete auf Das end meines Ka0ten

Goldfield schrieb: Heute findet man eh fast nur noch Teiletauscher.
Sowas wie im Video macht hier kaum noch einer.
Wäre hierzulande auch unbezahlbar...

Würdest du solch ein Auto haben wollen?



LG Roger

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22 Apr 2022 11:11 #20 von Goldfield
Goldfield antwortete auf Das end meines Ka0ten
Wenns keine Ersatzteile gibt und sauber gearbeitet wurde, würde ich auch so ein Auto nehmen...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19

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