Zylinderkopf defekt - schon wieder

Hallo,

nachdem ich meinem L letzte Woche neue Reifen und ein Service um knapp 800 Teuro spendiert habe, macht jetzt wieder die Zylinderkopfdichtung schlapp. Diese hab ich erst vor ca. 30tkm wechseln lassen und jetzt braucht der L wieder 2l K?hlwasser auf einer Strecke von knapp 300 km.

Hab dann bei offenem K?hlerdeckel Gas gegeben, da da spritzt es gewaltig raus - deutet ja auf defekte Kopfdichtung hin oder?

Morgen stell ich den L in die Werkstatt, mal schaun was die sagen.

Jetzt stell ich mir folgende Frage: ist das Zufall oder k?nnte es sein dass beim letzten Tausch der Kopfdichtung irgendein Pfusch passiert ist :

verbitterte Gr??e

Gerold....der sich gerade fragt ob er den L mit defektem oder repariertem Zylinderkopf verkaufen soll

Hallo Gerold,

mein Beileid, aber nach dieser Laufleistung sollte doch die Dichtung noch intakt sein.. Ich w?rde auf jeden Fall mal recherchieren, ob beim letzten Tausch der Zylinderkopf fachm?nnisch geplant und abgedr?ckt wurde und nicht einfach ne neue Dichtung druntergepappt wurde.

Gru? Ronny, der mal ne Woche in einer Motorenwerkstatt arbeiten durfte

Hab heute mal einen Kostenvoranschlag bekommen:

neuer Kopf inkl Ventile und Nockenwelle (Hyundai) und Arbeit € 1900,00 :shock:

Allerdings wird vorher noch der K?hler ?berpr?ft ob der nicht verstopft ist, w?re wohl das kleinere ?bel.

Bin mir nicht sicher warum ich auch neue Ventile und Nochenmelle brauche, kann mir das jemand erkl?ren :

lg Gerold

Hallo Gerold,
meiner steht auch gerade in der Werkstatt und bekommt einen neuen Motor wegen 2x in kurzer Folge Kurbelwellenschraube abgebrochen. Von meinen alten Motor wollte man den Zylinderkopf wiederverwenden. Nachdem Motoren-Bode diesen gepr?ft hatte mu?te nun doch ein neuer ran. Diese werden mit allen dazugeh?rigen Teilen geliefert bzw. eingebaut wegen Verschlei? und Garantie. So die Aussage meiner Werkstatt. Anders w?re es wenn man den alten Zylinderkopf h?tte reparieren k?nnen.

Gru? Micha
der evtl. heute endlich seinen L mit neuen Motor aus der Werkstatt holen kann!!!!!!!! :lol:

Hallo Micha,

mein Beileid. Was zahlst du f?r den neuen Motor? Ist sicher nicht ganz billig.

Mein L hat vorerst mal einen neuen K?hler bekommen, k?nnte noch eine letzte Schwachstelle sein. Meine Werkstatt hatte den im Lager liegen und mal versuchshalber eingebaut.

Wenns der K?hler nicht ist, bekommt mein L einen neuen Kopf. Die haben einen Hyundai Kopf inkl. Ventile und Nockenwelle liegen, den kann ich f?r ca. 800,00 haben.
Ist anscheinend billiger als ein nackter Mitsu Kopf (lt. Aussage Werkstatt ca 1100,00 plus Arbeit Ventile einschleifen).
inkl. Arbeit und sonstigen Kleinteilen soll die Reparatur ca. 1900,00 kosten. Kann mir jemand sagen ob der Preis gut ist?

lg Gerold...der hofft dass mit dem neuen K?hler wieder alles pa?t

Hallo Gerold,
also der Komplettpreis f?r Zylinderkopfwechsel inkl. s?mtlicher notwendiger Teile und Arbeitslohn wurde mir mit ca.1500,-Euro(plus Mwst.) angegeben. Jetzt hat meine Werkstatt einen Preiswerteren Zylinderkopf von Motoren-Bote bekommen. Der kostet ca. 1000,-ikl.aller Arbeiten.
Der Motorwechsel bel?uft sich laut Werkstatt auf ca. 6500,- Euro. :evil: Da er nun einmal auseinander ist lasse ich die Kupplung auch gleich noch machen.180000Km mit der ersten ist nicht schlecht, sie war bis zu den Rillen runter aber bis zu den Nieten war noch Luft.
Hoffendlich wird er heute noch fertig.
Vielleicht hast du Gl?ck und es war bei dir wirklich nur der K?hler.

Gru? Micha