ERFAHRUNGEN MIT DEM L 200

Morgen zusammen,
meiner ist Baujahr 09.07.
km Stand 7750
L200 DI-D Intense AT
Geht hin und wieder schlecht an und nimmt erstmal kein Gas an nachdem er über Nacht gestanden hat.
Ansonsten rundum zufrieden.
Gruß
Birgit

Moin,
habe meinen "L" Mai 2001 neu gekauft. :lol:
Bin bis jetzt höchst zufrieden.
KM 180000 (laut Tacho)
Außer Öl- + Filterwechsel (ca. alle 11000 KM), 1 Auspuff( beide Töpfe nach 6 Jahren),Wasserpumpe leckt einwenig (seit 80000 KM),Zahnriemen 90000 KM,neue Batterie( 6Jahre),Oxikat letztes Jahr eingebaut.
Steuern 431 euro,Versicherung ca 235 euro,
EURO 2
Gruß Torsten

Hei,

so, ich jetzt auch mal.
EZ: 21.05.2003
ca. 102000 km
seit ca. 80000 km im Diesel/Pöl Mix
keine besonderen Vorkommnisse

Gruß
Richard

Hi!

Ich hatte bisher nur die naja sag mal üblichen Probleme! Software halt Motersteuerung! Ist mein zweiter L der erste hatte genau das gleiche Problem! Ist nen 02er Mod. DOKA vor einem Jahr gekauft! Was mir bischen Sorgen macht ist das Getriebe. Wenn der Wagen über Nacht stand und das Öl kalt ist kracht meistens der zweite Gang! Nach 5km wenns Öl warm ist ists weg aber halt net immer! Schalt jetzt immer erst vom ersten in Leerlauf und dann in zweiten! Aber ohne Kuplung zwischendurch los zu lassen und ohne zwischengas! Geht einwandfrei!

Und ansonsten sehr zufrieden! Würd aufjedenfall wieder einen kaufen!

Gruss Jojo

Servus !
Mein L ist Bj. 2002 die Kleinigkeiten lass ich mal weg, bei Km-Stand 96000 Kopfdichtung hin, keine Kulanz. Meines erachtens ist der Motor nach X-Jahren Bauzeit nicht ausgereift. Ausserdem zieht er nach 3 Achsvermessung immernoch nach Links. Dazu kommen noch die Federelemente an der H-Achse (Lage gebrochen). Ausserdem sind noch diverse Lager bzw. Simmerringe def. d.h. Kupplung erneuern (beim Vertragshändler über 1000 Euronen!!!). Falls ich mir wieder einen Pickup zulegen sollte, wird es höchstwarscheinlich kein Mitsubishi mehr sein.

Gruss Bipet :oops:

Hallöle!

L200 Magnum Sport
Baujahr 09/98
262.000 km

DEFEKTE

1 x Kupplung
1 x LIMA
1 x Batterie
1 x Einspritzpumpe (zu 65 % Mitsu beteiligt)
2 Sätze Bremssteine vorn und immer noch die 1ten Bremsbacken hinten
1 x Auspuff (nun seit 5 Jahren Edelstahl 4flutig)
1x Kreuzgelenk
1x Gelenkwellen-Hauptlager
1 Satz Stoßdämpfer vorn neu (nach 220000 km)
1 Satz Stoßdämpfer hinten neu (nach 240000 km)
sonst nur Kleinkram....

Habe mir damals diesen Pick gekauft, um ihn nie wieder herzugeben. Sollte doch der TÜV uns scheiden, wird er zum ultimativen Geländegänger umfunktioniert.

Und sollte es irgendwann mal in weiter Ferne keinen Kraftstoff mehr geben, dann bekommt er nen`Holzvergaser drauf..... :k_green1 dann können die da oben, mich alle mal gern haben.... :k_s_bussi

Somit Gruß an alle :k_green10 "SPONSOREN DER BUNDESREPUBLIK" :k_green10
und Allzeit gute Fahrt..... :L200

pajero2