ERFAHRUNGEN MIT DEM L 200

Moin,

mag ja fast gar nichts schreiben...

L200 CC
BJ 07/02
54.500Km
um 12l/100Km, längere Strecken auch mal um 10l.

ständiger Kurzstreckenbetrieb, ~20 Starts täglich,

Defekte:
Relais Fahrtlicht (Malaisia!), Garantie
Relais Fernlicht Dito
Anlasser demotiert und gereinigt, Garantie

02/08 Starterbatterie


Na gut, Reifen waren bei 38.000 fällig

Hoffentlich bleibt das so, soll ja auch noch viele Jahre halten...

Gruss Konny

Hallo
Doka BJ 2001,99PS,182000KM
Auspuff defekt
Kühler undicht
knacken an der Hinterachse,behoben durch Gummis zwischen der Blattfeder
Super Auto, werd ihn nie hergeben.
Gruss Jan

Hm,

da schreib ich doch auch mal was.

DOKA BJ 92, war mal ein 4D56 ohne Turbo drin, dann nach Motorschaden ein 4D56 mit Turbo und jetzt bin ich, seit 2 Jahren dabei, einen Daihatsu F50 Motor mit Turbo einzubauen. Irgendwo gibt es da auch einen Bericht zu.
Ansonsten bin ich mit dem TÖV TÖV sehr zufrieden vor allem was Rost angeht. Will ihn nach erfolgtem Umbau auch noch lange fahren. Und bei dem Motor auch kein Zahnriemenwechsel oder Kettenwechsel mehr da Zahnräder zum Antrieb der Nockenwelle

Hallo,

ClubCab, Bj.01/99, 99PS
270.000km

bis 225.000km
- 1 Kupplung plus Schwungscheibe
- Bremsscheiben
- 1 Auspuff mitte und hinten neu, vorderes Rohr neu
- dritter Satz Reifen (1.Bridgestone, 2.Fulda, 3.Goodyear)
- 1 Kühlerverschlussdeckel
- Ölwechsel alle 10.000km, 10W40
- turnusmässiger Zahnriemenwechsel bei 180tkm

bis 270.000km
- Zylinderkopfdichtung nach Bruch einer Alu-Kühlwasserleitung
- Tachowelle quietscht
- Zahnriemenwechsel
- 10,5 l/100km
- vierter Satz Reifen, jetzt BFGoodrich AT (super)

Grüsse, Dirk

L 200 K60 T

Bj. 2006

:k_green1 jetzt alle hinsetzten :k_green1

in den zwei jahren 23 werkstatt besuche davon 15 mal abgeschleppt.

- 3x halter sevopumpe
- 1 bremsen auf garantie
- 1 batterie auf garantie
- mittlerweile den 6 satz keilriemen drauf
- software probleme nicht mehr aufzählbar
- jetzt gerade ebend schraube von der Zahnriemen / keilriemenscheibe (kurbelwelle) abgerissen bei der fahrt !

usw. usw.

aso habe erst 105000 km runter

das war definitiv mein letzter L 200 !

großes Danke an Mitsubishi Deutschland für den S...... Wagen :k_soccer3

Jetzt ist mein DoKa (KA0T) Handschalter, 5 Wochen alt und ist 5.000Km gelaufen.
Bin sehr zufrieden und brauche 8,0 Ltr. Der Wagen läuft sehr ruhig. Ich fahre ja auch immer noch auf Serienbereifung. Mit meinem alten 4x4 bin ich nur AT's gefahren. Da merkt man doch einen Unterschied im Lärmpegel.
Nach Einbau des Chip's bin ich auch mit Motorleistung zufrieden.
Nächte Woche werden Winterreifen der Marke Goodyear Ultra Grip SUV in der Grösse 255/65R17 montiert. Dazu werde ich dann in ein paar Wochen einen Erfahrungsbericht machen.
Aber auch wenn ich zufrieden bin gibt es doch ein paar Punkte die man verbessern könnte.
1.) Zu wenig Ablagen in der Kabine.
2.) Keine Armlehne zwischen den Vordersitzen.
3.) Die Cockpitinstrumente spiegeln sich im Dunkeln in der Frontscheibe.
4.) Die Sitze werden bald mit Scheelmann/König oder RECARO's ersetzt.
5.) Mit Hardtop ist die Übersicht nach hinten nicht optimal.
Mehr fällt mir im Augenblick nicht ein.

Da ich Ende der 80'er schon mal Pick-Up (HILUX) gefahren bin hat es fast 20 Jahre gebraucht bis ich wieder einen Pick-Up besitze. Und ich habe es bis jetzt nicht bereut.

Hallo,

hab meinen L jetzt 2 Wochen und was soll ich euch sagen, das Problem mit der Untersetzung ist immer noch da. Bekomme sie einfach nicht rein.
Hatte heute so wie so einen Termin in der Werkstatt weil es durch das vordere Fenster meines Hardtops "schiffte" und alles naß wurde.
Hab eure Beiträge bez. Getr. gelesen und es einfach mal versucht, aber der Hebel lässt sich einfach nicht nach vorne schieben. Aber das Beste war, das der Meister sagte, der hätte gar keine Untersetzung und er wüßte gar nicht was ich von ihm wolle. Also ich das Betriebshandbuch genommen und mit Ihm anhand der Zeichen auf dem Schalthebel und der Zeichnung im Buch erklärt was das Auto so können sollte.

Irgentwie schränkt das jetzt ein "bischen" das Vertrauen zu meiner Werkstatt ein.

So, hab meinen L jetzt wieder und alles geht einwandfrei. Der Übersetztungshebel ließ sich nicht weit genug runterdrücken wurde irgentwie eingestellt.
Der Meister hat zwar keine Ahnung, aber die haben einen Lehrling, der scheint mir fitter zu sein als alle anderen. Fährt ja selber auch einen L und der hat auch die Einstellung vorgenommen.

lg
Boris

L200 BJ 2001
DoKa
145.000 km
wird als Basis für meine selbstgebauto Wohnkabine verwendet

Reparaturen: 2 x Licht - ließ sich nicht mehr anschalten und 2 x Auspuff

Bin top zufrieden. War schon kreuz und quer durch EU mit der Kabine. Werde die Kiste hoffentlich noch lange fahren. Ende des nächsten Jahres muß ich den Kat tauschen, um eine grüne Plakette für die Innenstadt zu bekommen.

Cherio

Andreas

hallo alle zusammen,

erstmal ein fohes neues jahr euch allen da draußen,

L200 K60T Bj 1998 ( sowieso mein taumauto),
135000 km.
am haken habe ich ein autotrailer, er hat mich nie im stich gelassen,
bis auf massefehler am scheibenwischermotor( abgeschraubt, gereinigt und gut wahr es) und eine auspuppschelle wahr eingerissen,
mfg obelix217