Was für Reifen passen drunter

OffRoad-Ranger schrieb: der Flo f?hrt einen Dakar und da gehen die Probleme schon los: man braucht 16"er

Stimmt nicht ganz, bei unserem Dakar hatte ich damals meine 10x15" AMR Felgen dran gehabt und mit 30mm SP?s passen sie, das waren aber dann ET-68, also sie standen ein bissl raus
Und es gibt 8x16" in Stahl (Chrom), aber leider aus den USA und ohne Gutachten
@Flo
Wenn ich es deiner Ausgangsfrage entnehme. dann wolttest du nicht vielleicht ein paar Gr??ere Reifen??
Ich meine mit 31x10.% f?hrt fast jeder rum, wenn ich mir schon neue Reifen und Felgen hole, w?rde ich gleich ne Nummer g??er gehen, z.bsp 305/70 oder 285/75!

Gruss Basti

Hallo
Also wird das mir den Felgen schon ein Problem beim Dakar.
Sind ja auch nicht gerade billig.

Ne andere Frage:Ich hab ja noch die Orginalfelgen mit den 285 Reifen.
Wenn ich nun einfach den Pirelli Skorpion (orginal drauf) runter mache und mir nen Yokohama oder Goodrich oder Cooper hole (mit derselben gr??e schprich 285 noch was) h?tte ich mir Geld gespart und kann meine Felgen noch benutzen.
Mir w?ren zwar schon Stahlfelgen lieber, auch wegen der H?he der Reifen, aber ist mir einfach zu teuer Felgen und Reifen neu zu kaufen.

Hat vieleicht noch ein anderer eine Idee wie ich das hinbekomme?
Bin f?r jede Antwort dankbar.
Gru? Flo

Servus Flo,

die Idee mit dem Weiterverwenden der Originalfelgen find ich gut, habs bei meinem auch so gemacht.
Du mu?t allerdings auf eine andere Reifengr??e gehen, da alle Hersteller bei der 285/55R18er Gr??e (ca 2380mm Umfang) nur reine Stra?enreifen anbieten.
Von Dunlop gibt es den Grandtreck AT2 in 285/60R18 (2440mm Umfang), das entspricht etwa dem Durchmesser des 265/75R16, den so Manche hier im Forum auch drauf haben.
Also irgendwo Reifendaten ausdrucken und zum T?V gehen und Fragen ob er Reifen mit einer Querschnittstufe gr??er (60 statt 55) eintr?gt, da es die einzige AT-Variante w?re, ohne die Felgen zu wechseln.

Gru? Werner

OffRoad-Ranger schrieb: , da es die einzige AT-Variante w?re, ohne die Felgen zu wechseln
Und was ist mit dem 275/65R18 Cooper ST?

Servus Basti,

der k?nnte auch noch passen, ist aber noch mal ein kleines St?ck gr??er:
275/65R18 S/T = 2568mm
275/65R18 STT = 2578mm
Ich hatte eben nur mal einen rausgesucht der in etwa die gleichen Ma?e hat wie der Originale

Gru? Werner

Der passt noch drunter, den kannste dich an Wolfmen (oder so ?hnlich ) erinneren?
Der hat doch die STT in der Gr??e unter senem Dakar, ich glaube er musste nur die Drehst?be 3.5cm anziehen

Gruss BAsti

Hallo zusammen!
Also wenn ihr mich fragt, ich habe die Dakar 18 Z?ller gleich beim Mitsu H?ndler gelassen. Ich fahre gern und auch ?fter ins Gel?nde, da sind 18 Zoll Felgen einfach zu gro?.
Aber wenn man mehr Stra?e f?hrt w?hre es schon ?berlegenswert.
Ich selbst hab nen Dakar und wede mir jetzt neue Felgen Kaufen, und BFG 265/75 AT`s aufziehen. Da werde ich auch die Drehst?be hochdrehen m?ssen. Diese Reifengr??e wird dann wohl das Maximum ohne Body Lift sein.
Meine Serienreifen Yokohama Geolander 265/70 R16 wie auf den 2 Bildern von Maik werde ich verkaufen. Sind 5 Monate alt, sind 40/60
Stra?e/Gel?nde
War damit bei Allrad Graupner in Reichwalde, alles sandiger Boden.
Da war ich sehr zufrieden.
LG
Andre

Hallo
Danke erst mal f?r die Tipps.
Werde es wahrscheinlich ,so wie Mario ,es auf seinem Dakar hat versuchen.
Cooper ST mit 275 (glaub ich) auf den Orginal Dakarfelgen mit angezogenen Drehst?ben.
Nach seinen Aussagen noch gut auf der Stra?e zu fahren und sieht auch noch klasse aus.
Leider hat Mario das Gutachten von Cooper beim T?V lassen m?ssen
aber wenn ich es oder ein anderer Bekomme k?nnte Basti ja es im Forum einstellen.
Vorausgesetzt es hat einer Interesse daran.

Gru? Flo

@ Andre:
Ich hab auch 265/75 R 16 BF Goodrich drauf. Bei mir hat das H?herlegen mittels Drehstabfedern (3,5 cm) nicht ausgereicht! Es kratzt trotz Bodylift und ansetzen der Flex immer noch beim starken einfedern und gleichzeitigem Lenken! Allerdings hab ich auch noch Spurverbreiterungen drauf, ich wei? nicht, ob Du die auch hast... Auf jeden Fall ist der Radkasten vorne verdammt eng geschnitten und vertr?gt eigentlich so gut wie gar keine Reifengr??e, die etwas h?her sind als die Serienreifen! Bin gespannt, ob das bei Dir klappt...

Gru?, J?rgen

Heil?hle!
Das gibts doch gar nicht, der Maik aus Gotha hat 33er drauf mit Body Lift.
Die passen doch auch.
Ber?hren die Reifen an der Au?enkante die Karosse?
Meine Felgen haben dann 8x16 ET+5.
Die Originalen haben 8x16 ET+10.
Sozusagen kommt das Rad 5mm weiter raus aus seinem Haus