Sportluftfilter
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Dann frag mal nach ob ein Direktfilter mit k?hlerer Ansaugluft was bringt...Alex86 schrieb: Basti eigentlich komisch. Ein Dieselmotor l?uft ja mit Luft?berschu? weil ja nur Luft angesaugt wird und Diesel eingespritz. Normal kann das nicht sein. Ich muss da morgen nochmal in der Berufsschule nachfragen.

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und wie siehts t?vm??ig aus bei dem toyota filter? d?ster oder?


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das passt schon, was Basti da schreibt, denn aus dem gleichen Grund haben wir ne Lufthutze, die die komprimierte Luft nochmal abk?hlt.
Ist so: hei?e Luft - geringere Dichte - weniger Sauerstoff f?r die Verbrennung im gleichen Volumen Luft...
Nur wie stark sich die Hitze vom Motor tats?chlich am LuFi bemerkbar macht? Hmmm...
Gr??e,
Tom
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Bilder m?sste ich mal machen!
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bilder w?ren echt nett wenn du mal zeit findest

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Strada schrieb: Dann frag mal nach ob ein Direktfilter mit k?hlerer Ansaugluft was bringt...
Das einzigste was sein kann, das er mehr Sauerstoff bekommt, und wie du wei? ist das ja Grundvorraussetzung. Mehr Sauerstoff = bessere Verbrennung
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der L200 hat doch auch nen Luftmassenmesser drin, oder?
Damit wird ja auch die Einspritzmenge reguliert.
Wenn Du nun k?ltere Luft hast, bekommt man mehr Masse an Luft in den Motor und damit wird mehr eingespritzt und das bedeutet dann insgesamt mehr Leistung...
Gr??e,
Tom
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