Dakar driver und Reifenfreigabe

Bestimmt falsch Verstanden Flo. 57,5 cm

Servus Flo,

Die allgemeine Beschreibung von Goldschmitt gibt min 0,5bar und max 2,75bar an. Darin wird aber schon auf Ausnahmen verwiesen.
Das spezielle Gutachten für unsern eL sagt min 1 bar und max 3bar.
Diese Druckbereiche müssen nur eingehalten werden, daß der Bremskraftregler funktioniert.
Das Federsystem an sich ist für Drücke bis 6bar ausgelegt. Selbst 10bar können das Federsystem nicht zerstören.
soviel zur Theorie.

Ich fahre bei ganz leerer Ladefläche mit 0,5bar.
Mit leerer Kabine ca. 400kg mit 3bar
bei voller Beladung ca 800kg mit 4,5bar.
Bremskraftregler wurde bei mir breits beim Fahrwerkumbau auf max Bremsleistung (auch mit leerer Kabine) eingestellt. Überbremsen tut die Hinterachse trotzdem nicht. Wenn doch dann arbeitet das ABS.

Werner

Danke Alex und Werner

Jetzt weiß ich wenigstens bescheid VOM FACHMANN Werner.

Gruß Flo

Bitte Flo :k_sm20

@Mario

Schleifen deine Räder an den Schmutzfängern??

@ Wener
Mal ne blöde Frage: Was hast du denn alles Drinn (Fahrwerkstechnisch)?
Fahrwerk von OME (Stoßdämpfer u. Blattfedern) schwere oder leichte Ausführung und was bringt es von der höhe?
Boddylift oder nicht (10cm)?
Drehstäbe angezogen?
Andere Felgen ,Reifen , Schäkel und Luftfederung (das weiß ich).

Hast du sicher schon mal wo anders schreiben müssen, hab schon gesucht , finde es aber nicht.

Ich hoffe ich Strapazier dich nicht zu sehr.

Flo

Servus Flo,

es strapaziert nicht, es ehrt eher wenn man mal über sowas gefragt wird.
Also was ist drin : :
OME: 4Stoßdämpfer, 2 Blattfedern 6-lagig (wie Serie) sind eher weicher.Bringen nicht wirklich eine Erhöhung.
BL =35mm
Drehstäbe angezogen
285/75R16 auf 8x16 ET -25
Schäkel 30mm höher und Luftfeder

Werner

@ Alex
Also 57,5 cm Orginal und bei mir jetzt mit Luftfederung und niedrigstem Druck (o,5 bar) 60,5 cm.
Das sind dann schon 3 cm höher hinten als zum Orginal.
Das freut einen doch.
Mit den Schäkeln wären es dann nochmal 3 cm
Und mit dem Boddy lift nochmal 3,5 cm
Sumasumarum 9,5 cm hinten. Müsste Werner auch so in seinem L haben, wenn ich das richtig gelesen habe.
Aber vorne
Die Schäkel kommen bei mir auch rein und dann mal kucken.

@Werner
Du hast doch auch einen Bodylift (marke eigenbau) muss man da irgendwas bedenken, zwegs zuladung mit Kabine.
Ich meine ja nur , das ja alles angehoben wird, auch die Ladefläche.
Und dann liegt ja die Ladefläche nur auf den Klötzen und nicht mehr am Rahmen auf oder?
Kann das nicht bei aufgesattelter Kabine zu verwindungen dann kommen?

Gruß Flo

Na Flo das Lohnt sich denn aber :k_sm19

Hier hast nochmal 2 Bilder
(Bissel Schlecht geworden)

Wenn er richtig einfeder wird´s ganzschön eng aber das *past scho*

Hi

mir ist heut was aufgefallen.

Von mir zu Hause bis zur Arbeit standen mit den Pirelli´s immer 90 km auf dem Tacho.

Die gleiche strecke mit den Cooper stehen bloß noch 87 km :k_s_joy

Das nenn ich doch mal km sparen.

Gruß Alex