Längere Federschäkel einbauen

Hi !

Könnt ihr mir bitte ganz genau ne Anleitung geben, wie ich hinten 4cm längere Schäkel einbaue ?

Danke und Gruß
Rolf

was ist den da nen problem ?

du löst einfach die schrauben wenn der L unten steht dann hebste ihn hoch und machst die dinger raus und die anderen rein

gruß Roland

hallo rolf,

wieso willste das denn noch wissen????

siehe [url]hier[/url]

und wo siehst du das problem, beim schäkelwechseln?

1. achse anheben
2. feder so gut als möglich entlasten (auf zug und druck!)
3. bolzen lösen (2x)
4. bolzen raus (2x)
5. alter schäkel ist frei
6. neuen schäkel mit einem bolzen fixieren
7. federentlastung neu einstellen (damit der 2. bolzen passt)
8. 2. bolzen rein
9. bolzen anziehen
10. federentlastung weg
11. achse wieder runter

so, das ist bis hierher ohne sicht auf den L geschrieben (also aus dem kopf und mit tech. verständniss.
ach ja, was mir da noch einfällt: es kann sein, das die bolzen richtig schön angegammelt sind! dann: viel vergnügen beim wechseln!

(werner, kann man das so gelten lassen??? ich glaub da mal was von dir gelesen zu haben! auch zu den festen bolzen. aber wir wollen hier ja die suchfaulen und stetsundständigneuefädenaufmacher nicht zu doll verwöhnen! )

gruß tomas

@Tomas

Servus,

der Schwarze konnt´s nicht besser sagen.

Werner


...@Tomas: Deine Beschreibung ist 1a, da muß nichts mehr hinzugefügt werden.

hallo ronny,

ja, mach nur weiter! ich steh drauf und im moment hab ich´s auch nötig

und das andere: mußte doch mal (wieder) gesagt werden! :k_s_tease

gruß drachen!

ps: werner, aus dem 4. stock, ohne sicht auf den l, nur weil ich schon mal druntergelegen habe und gern deine (wenigen) beiträge lese und mir auch einiges merke, obwohl ich auch "im mief" arbeite!

salü und :k_green8

:k_s_troest :k_s_troest :k_s_troest

tanke! :k_s_anbeten

Hallo,

Habe gehört die Stabilität wäre nicht optimal bei längeren Schäkeln. :shock:

Bei Kurvenfaht besonders vorsicht geboten.

Servus Mud!
Wenn man die Schäkel nicht zu lang macht, dann ist es auch kein Problem... Ich hatte jedenfalls schon einige Fahrzeuge mit längeren Schäkeln, und ich hatte nie das Gefühl, daß es ein schwammiges Fahrgefühl oder gar gefährlich gewesen wäre!
Außerdem sind die Eigenbauschäkel meist stabiler als die originalen, da sie in H - Form gemacht sind, während die originalen nur zwei Paralleleisen ohne Querverbindung sind.

Gruß, Jürgen