Stärkere Bremsen

Hi Leute!

Ich habe nach meinen Erfahrungen ein weiter verbreitetes Problem am L.
Naja, ist eher lästig als ein Problem, aber doch...

Also, wenn ich aus sag ma mal 50 km/h fester in die Bremse steig ruckelt´s mir fast das Auto auseinander (Typisches Fading)
Die Scheiben und Bremsbacken sind aber fast neu, es ist keine "Bremsrille" an den Scheiben zu sehen.
Und die gesamte Bremsanlage am L kommt mir auch sowas von unterdimmensioniert vor!

Ich bin bis jetzt nur mit "minimal-Zuladung" gefahren, aber bei voller Zuladung will ich keine Vollbremsung machen müssen!!

Hat von euch schonmal jemand eine Stärkere Anlage verbaut, vieleicht auch mit Scheibe hinten?
Oder das Ruckeln sonst irgendwie in Griff bekommen?

Ist nämlich echt lästig, irgendwie traut man sich da garnicht richtig reinzulatschen...

Ich bin zwar sonst voll überzeugt mit dem L, aber die Bremse ist für das Gewicht echt ne Frechheit.
Kommt mir fast vor als ob die die vom Colt übernommen haben...

Aja, hab einen 03er GLX (bei euch in D glaub ich Magnum), schon mit größeren Scheiben.

Ciao, Mike

hi mike !

ich würde es einfach mal mit Brembo scheiben und belägen austesten vielleicht sogar geschlitzte oder gelochte die bremsen bestimmt besser. Ich hab auch meine Probleme wenn ich mit fast 3t hinten dran berg auf und ab fahre da merkt man keine wirkliche wirkung mehr. Aber bevor die bremsen nicht fix und fertig sind bleiben die drauf

gruß Roland

Hey Mike

Hab neulich bei meinem bekannten seinem L Bremsscheiben von Brembo verbaut und Bremssteine von (irgendwas mit F......). Die beißen richtig gut zu.
Es gibt wohl noch welche mit Rillen aber genau weiß ich es nicht.



Gruß Alex

Ja, irgendwie denk ich mir das auch mit´m Runterfahren, aber bis die bei mir runter sind vergehen wahrscheinlich noch Jahre...
Ich hab den L nur als 2.Auto und fahr da ca. 200 Km im Monat...
Ist halt bei mir nur als Allzweck-Spaßauto gedacht...

Aber jetzt währen die Teile halt noch so gut, dass ich auch noch was dafür bekommen täte...

Und ob´s die Brembos da so bringen ist halt auch die Frage, könnt ja überhaupt am Verstärker liegen...
Will noch ein Paar Tip´s sammeln.

Aber ich find das wirklich eine Verarsche von Mitsu!
Da gibt man schon 30000,- für nen Neuen aus, und dann hat der ne PKW Bremse drin...

Ja, Ferro oder wie die heißen...

Merkt man da wirklich einen akzeptablen Unterschied?
Wie schaut´s da mit dem Ruckeln aus?

Dann mußt ja sicher hinten auch was machen, oder?
Sonst passt ja die Ballance wieder nicht....

Gibt´s da irgendeinen Umrüstsatz für hinten auf Scheibe?
Ich will die blöden Trommeln mal loswerden!

Hallo Mike,

also wenn es Scheiben für hinten gäbe, dann wäre es mit einem Achsumbau nicht getan. Du bräuchtest nen anderen Hauptbremszylinder(wg. Bodenventile), nen stärkeren Bremskraftverstärker und evtl. n anderen Bremskraftregler.

Ronny

wie ist denn das mit dem Bremskraftverstärker ? Kann man den nicht ein kleines bischen hochdrehen ?

hehe 200 km im Monat die hab ich von montag bis donnerstag gefahren

gruß Roland

Glaub mir Mike, die Kombination läuft absolut Top. Kein Ruckeln,nix. Und wie gesagt, Packen gut zu.

Nur keine Vorfreude, Roland!

Mit meinem 2. fahr ich auch 1100 km in der Woche, ist aber ein Firmenwagen, den ich auch privat verwenden kann.

Drum mit´m L ein bisschen Sparen, will den ja noch ein paar Jahrzehnte haben...

@Roland,

hochdrehen geht bestimmt, aber auf was für einen Wert.