Poltergeräusche bei Lastwechsel...

Das Thema hatten wir ja schon wie oben beschrieben.
Meiner hatte das poltern auch.

Das problem liegt an den hinteren Schäkeln.
Zwegs Umbau hatte ich sie ausgebaut und die Buchsen und Bolzen mit Kupferfett eingestrichen. Jetzt ist ruhe im Gebälg.
Und wenn es mal wieder losgeht, einfach hinten die Schäkel abbauen und Kupferfett rein.
Besser wären aber abschmierbare Schäkel.
Dann müsste man sie nicht abschrauben was aber eigentlich kein problem ist.

Gruß Flo

Naja, Problem is es kein´s.
Aber Arbeit!

Und grad das is doch das Problem, oder?

Gruß, Mike

Hi!
Das knarzende Geräusch machte mein erster L auch(Bj99) Beim Anfahren am Berg oder mit Last Der zweite (Bj2004) machte das nicht dafür aber das poltern in der Kurven. Also meine Autos leben...

Hi,
na das beruhigt mich ja jetzt... dann hat meiner zwei Leben, weil er beides macht

@Roland
des klingt verdächtig nach dem berühmten Silentblock....

Gruß
Elke

Abend !

Meinst du elke ?

das knarrt echt in allen Ecken wenn richtig last an liegt und er diese auch vom stand aus leicht bergauf bewältigen muss....

gruß Roland

So wie Du es beschreibst...!

und es tritt nur im ersten Gang auf unter Volllast, sobald Du leicht vom Gas gehst isses weg...
und wenns schlimmer wird, kannst Du's im Bodenblech spüren... (wenn die Wohndose dran hängt z.B.)
Wenn Du magst, kann ich Dir ja bei der nächsten Gelegenheit mal ne Demo geben, wie sich das anhört /fühlt....

Gruß
Elke

JA GENAU SO IST ES !

ich hab das heute selber wieder erlebt

ist das denn so schlimm ?

gruß Roland

es is net schlimm--- es is laut...

Kommt daher, weil sich unter Vollast das Getriebe "verdreht" und dann irgendwo anschlägt- und so Vibrationen auf die Karosserie überträgt. Kommt, wenn der Silentblock falsch justiert/montiert ist oder nix mehr abfängt, weil "tot".
Geh mal in die Suche -- oder meine allersten Beiträge hier, da stehts klipp und klar.... gibts auch ne Zeichnung dazu.

Ciao
Elke

dangö

aber mal nebenbei -> bau mal die lichtquellen an

gut n8 Roland